iseen 發表於 2021-1-26 21:46

本帖最後由 iseen 於 2021-1-26 13:51 編輯

wally 發表於 2021-1-26 13:33
當85A仲疏過85X, 轉85又太慢既時候真係唔覺得沙乙博有幾吸引囉~ 相反大隧要快既有85X要慢有75X, 仲未計黃 ...
又唔洗咁悲觀。巴士轉巴士有個著數位係有轉乘。
以依家82D 轉乘睇,大約係一共收 $10.1,比起巴轉鐵都平。

27 個位係排頭村,仲要行一大輪先去到沙市;28S 就兜個大圈先去到沙田。27A 收緊 $8.5 ,沙田轉乜野九巴出九龍最少都要比$15.5。

巴轉巴唔一定係慢 ,特別係唔洗行得遠就轉到車;另外,車費都係一個吸引位。
正常黎講,都會想做到最大既Coverage 而唔係得一個點咁少。

當然,仲有一樣野係要注意: 係運吉要九巴開條轉到屯馬線既車。
另外,你嫌大老山未夠塞,仲要加多架巴士過去?

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查看完整版本: [浪費資源]272A同272K路線重疊