本帖最後由 KMB-ATE1 於 2020-12-18 10:36 編輯
285 發表於 2020-12-16 19:04
應該得啦
大坑到電車路有 914，灣仔到堅尼地城有 1，入堅尼地城總站有 10
雖則條路完全冇問題（5X 都係咁行），但話明不可使用 12.8 巴士營運
最好開返哂以幾條路線
5, 5A, 5C, 5M, 5P, 5S，M5
KMB-ATE1 發表於 2020-12-18 10:32
雖則條路完全冇問題（5X 都係咁行），但話明不可使用 12.8 巴士營運
咁可能冇申請掛
zto305 發表於 2020-12-16 16:40
可惜有D位真係巴士快過地鐵,
唔係話轉就轉,
就講炮台山去中環,
619要塞內告士打道，邊可能10分鐘炮台山到中環？！咪玩啦，我上次非繁杜老誌道上車都用咗5分鐘先到中環。
miklcct 發表於 2020-12-18 18:06
619要塞內告士打道，邊可能10分鐘炮台山到中環？！咪玩啦，我上次非繁杜老誌道上車都用咗5分鐘先到中環。 ...
咁麻煩你搵個工作日上午九點至九點半時段內親身玩一次再講。
zto305 發表於 2020-12-18 20:31
咁麻煩你搵個工作日上午九點至九點半時段內親身玩一次再講。
你說的時段，最塞的是過海或入香港仔，內告沒甚麼車的。
啱啱睇豬紙，西環去大球場尾班車改早咗，由2340前，改左2320前，變相少咗班車入大球場
boco1211 發表於 2020-12-20 14:37
啱啱睇豬紙，西環去大球場尾班車改早咗，由2340前，改左2320前，變相少咗班車入大球場
...
其實知咗好幾個月架喇，不過其實西環街坊嘅反應係 WFC，反正編定總班次不變就算
053h4 發表於 2020-12-16 16:59
其實港島真係要引入九巴。唔係619九巴有份做，炮台山居民真係唔知點算。
新城出名服務差劣倒客走，收得 ...
全力支持城新同九巴交換專營權
沙田火炭大圍換成個港島北試試佢?
九巴做18?收7蚊呀?
5X聽日再減班,假如客量照舊
5B呢班車就有用喇
不過講開,5B特好過10仔特
10仔始終比5B更長
開10仔中途特又怪怪地
如果長遠5B特係取代5X西行,都係5B做返算
5X可能最終結局係東行開5X,西行開5B
但因為西行長太多,可能都要加車行走
但維持整體用車數不變既話,5B減班都可以預期,因為5X改到5B個款,都9成重疊