s3n370 發表於 2020-12-18 13:25
雖然保羅嘅諗法係怪。
但就結構論，工程本質就係built to user's requirements。
睇你拎咩標準啦..
印度/ 孟加拉標準, 無所不能TIM...https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/lol.gif
paul2357paul 發表於 2020-12-18 12:03
如果有人想整部立體巴士仔宣傳車與麥炸雞那部鬥過，
九巴應該會表示無可奉告。 ...
對於保羅大大啲異常建議
九巴又真係無可奉告嘅
ate214 發表於 2020-12-18 10:21
全裝甲高達殼既精神感應渣古
仲係唔係全裝甲高達?
關咩五金類廢物類事吖 :D
其實都係邏輯問題嚟㗎啫 ;P
正常有邏輯嘅人都會答得出 :victory:
成架車最重要就係個底盤，部車唔係用
翻原本個型號個波箱引擎已經算"無靈魂"
0既車．得翻個殼係原裝不如乜都唔做
劏左部車最好！
你講個case令我諗起有人0係澳洲用部英
國車個殼"凹"落條美國定日本陣度，都
唔知整黎做乜．係外國人貪得意先會0甘
玩．．．:Q:L
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-19 07:31 編輯
英雄 發表於 2020-12-18 12:14
邊個會整部車同垃圾藍店鬥？
保羅真係得閒得滯
唔諗下花車業界都幾慘，
例如農曆新年成個花車巡遊冇左佢哋好多訂單都冇得接，
老麥俾佢哋果一兩張訂單唔夠滋潤花車業界很多？
對於九巴，
如果有D拖車加個立體巴士仔上去，
出動拖壞巴士既時候就會連埋個立體巴士仔一齊巡遊，
成件事既形象會大加分。
3asv6 發表於 2020-12-19 04:56
成架車最重要就係個底盤，部車唔係用
翻原本個型號個波箱引擎已經算"無靈魂"
0既車．得翻個殼係原裝不如乜 ...
咁諗法又似乎太過原教旨主義，早知例如ALX500車身唔好又夾富豪底盤又夾丹尼士底盤？
Scania N113果類夾亞歷山大車身既另類雙層白板玩意閣下接受唔到？
巴士車身與底盤冇哂咁多雜交玩意，香港淪為與祖國冇大分別。
不過Neoplan Centroliner果個case又陰功D，
遇著底盤唔岩香港用跟住連埋車身一齊陪葬，
冇試過搵下機會夾下其他品牌既底盤，
果種車身要捱短壽，大家唔覺得可惜？
S3bl430 發表於 2020-12-18 09:19
英國其實都有幫routemaster換環保引擎續命......
我覺得個概念係有得諗，但我希望將ACE,珍寶或者雞換引擎 ...
應該話係ALX車身
paul2357paul 發表於 2020-12-19 07:58
咁諗法又似乎太過原教旨主義，早知例如ALX500車身唔好又夾富豪底盤又夾丹尼士底盤？
Scania N113果類夾亞 ...
不如叫九巴/新巴每款舊車擺一部喺寶輪街/創富道做靜態展覽算啦
paul2357paul 發表於 2020-12-19 07:26
唔諗下花車業界都幾慘，
例如農曆新年成個花車巡遊冇左佢哋好多訂單都冇得接，
老麥俾佢哋果一兩張訂單唔 ...
又離題，做左街訪未呀？