miklcct 發表於 2020-12-21 22:34

建議807系列小巴重組

由於現時807系列小巴服務不理想(尤其807B),我建議整系列小巴重組,詳情如下:

807S:增設下午繁忙時間服務,下午繁忙時間往井頭方向繞經烏溪沙站並設與807X同價短途分段(目的為解決807K上車難問題)。
807A/807C:還原為單一雙向服務之807A,來回經欣安及西沙路,特快來往馬鞍山警署及雅景台之服務由807K取代。
807B:重新延長至大學站,改經馬鞍山繞道,加價至9.2,並於807S服務時間以外繞經井頭,與807K班次比例維持1:3。
807K、807X:不變。

currypig 發表於 2020-12-23 11:14

成個建議基本上只係郁左807B 去返大學站,同加條807S
807A/C 基本上而家都只係得欣安/頌安果邊有服務,
耀安/新港城果邊根本有線無車行,或者由807K 做埋

再講返以上建議,807B 踢返去大學站兼行繞道,
就變左滿足到去大學,但落馬鞍山既人就要轉車
或者坐返99,一樣係醫到頭,醫唔到腳
倒不如真係KEEP 返落去新港城,加強807X 既轉乘仲好
繁時開幾班直達大學站班次就夠

currypig 發表於 2020-12-23 11:16

成個建議基本上只係郁左807B 去返大學站,同加條807S
807A/C 基本上而家都只係得欣安/頌安果邊有服務,
耀安/新港城果邊根本有線無車行,或者由807K 做埋

再講返以上建議,807B 踢返去大學站兼行繞道,
就變左滿足到去大學,但落馬鞍山既人就要轉車
或者坐返99,一樣係醫到頭,醫唔到腳
倒不如真係KEEP 返落去新港城,加強807X 既轉乘仲好
繁時開幾班直達大學站班次就夠

iseen 發表於 2020-12-24 11:31

currypig 發表於 2020-12-23 03:14
成個建議基本上只係郁左807B 去返大學站,同加條807S
807A/C 基本上而家都只係得欣安/頌安果邊有服務,
耀 ...
99巴士都去到馬鞍山而車又唔係疏而又坐唔滿,實在無必要807B都入馬鞍山市中心去幫手加班bor (807B 無獨市位)
特班限時限刻,最少回程唔會有人特登坐。

bennyho1004 發表於 2020-12-26 10:47

傾開不如殺左99R反正無客
全日事旦開條807線入西貢

天空之神 發表於 2020-12-26 11:20

bennyho1004 發表於 2020-12-26 10:47
傾開不如殺左99R反正無客
全日事旦開條807線入西貢

西貢再塞小巴落去就大塞車,而且呢個係福建佬既圖謀黎,將 99R 改 30 分 7 天 16 小時服務已經好好多

S3bl430 發表於 2020-12-26 12:22

我希望807B可以進一步延長至大網仔/北潭涌, 無論是20/30分鐘一班都可以
大網仔去烏溪沙站相信係一個未被發掘的市場

bennyho1004 發表於 2020-12-26 13:27

天空之神 發表於 2020-12-26 11:20
西貢再塞小巴落去就大塞車,而且呢個係福建佬既圖謀黎,將 99R 改 30 分 7 天 16 小時服務已經好好多 ...

問題係99r完全唔夠客不餘用小巴仲實際

currypig 發表於 2020-12-26 13:27

S3bl430 發表於 2020-12-26 12:22
我希望807B可以進一步延長至大網仔/北潭涌, 無論是20/30分鐘一班都可以
大網仔去烏溪沙站相信係一個未被發 ...

係寶藏的話,唔講都大把人會去挖
如果係一個屎坑,送比你都唔想要,拎去堆肥咩

S3bl430 發表於 2020-12-26 13:36

currypig 發表於 2020-12-26 13:27
係寶藏的話,唔講都大把人會去挖
如果係一個屎坑,送比你都唔想要,拎去堆肥咩
...
本身807B去到黃竹灣係有點半天吊,延長至大網仔亦只是5分鐘左右車程,沿路都有村落,加上對手只是去西貢的小巴和巴士,點都會有客源,

我覺得可以嘗試將807B部份班次延長至大網仔,30-60分鐘一班, 睇下個反應點樣,
如果反應良好,可以嘗試加密至20分鐘一班
相信依條線經營情況點都唔會差過大埔區果條20R
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