本帖最後由 TuNg''=) 於 2020-12-27 00:42 編輯
kmb71k 發表於 2020-12-27 00:05
廣福邨？
你覺得廣福邨上到車？
你繁時見過廣福邨74X果條人龍未？
日日屯轉堆出九龍既線都係爆到九彩埋站
咪一樣有咁多人轉
好多人唔想有多餘既車程
可以係廣福邨+大埔墟站+大埔中心 服務埋要坐既客
但就唔可以2架車係早繁最黃金既時段做哂來回4個班次
直接出入太和+大中就對九巴利益唔大
因為倒客比鐵 相對廣福邨頭站
除非城巴肯用將來B7既車去做但老實將來通番關你話架車用係B7好做定呢條線好做?
TuNg''=) 發表於 2020-12-27 00:39
日日屯轉堆出九龍既線都係爆到九彩埋站
咪一樣有咁多人轉
好多人唔想有多餘既車程
如果行大埔太和路、寶鄉橋、廣福道會唔會好少少？
kmb71k 發表於 2020-12-27 00:15
咁唔該你得閒睇下64K有幾多人會喺太和站落
幾多人會喺大埔墟站落
64K 太和碌到大埔墟站閒閒地 15 分鐘
朝早返工返學邊個得閒咁樣碌？
如果無理解錯
而家係講緊條新線係駁太和定大埔墟
用吐公特快飛到廣福再駁大埔墟非常合理
kmb71k 發表於 2020-12-27 00:05
廣福邨？
你覺得廣福邨上到車？
你繁時見過廣福邨74X果條人龍未？
75P 做緊啲乜？
入埔中等於入大埔市慢遊
而且廣福邨 74X 長龍 = 所有對外線都係咁？
要有位坐的確係埔中轉
如果要快呢？
本帖最後由 GU9338 於 2020-12-27 12:18 編輯
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流星☆雨 發表於 2020-12-27 02:07
如果行大埔太和路、寶鄉橋、廣福道會唔會好少少？
啲客會揀太和落鐵
上面講過 我係九巴就唔會做
城巴就寧願做B7
TuNg''=) 發表於 2020-12-27 16:14
啲客會揀太和落鐵
上面講過 我係九巴就唔會做
城巴就寧願做B7
唔入寶雅路，甚至舊墟一個站都唔停，都寧願行返入太和？;P
流星☆雨 發表於 2020-12-28 14:49
唔入寶雅路，甚至舊墟一個站都唔停，都寧願行返入太和？
咁樣路經而不停鐵路站又係附近
遲早有人嗌爭取。。。
本帖最後由 S3bl430 於 2020-12-29 00:57 編輯
我覺得
1.如果大埔停站跟65K會唔會好d, 即是大埔只停太和、大埔政府合署、大埔平安里、大埔中心總站
2.開07:50班次意義不大,果班車基本上無法讓乘客在9點前返到工,甚至返9半都未必趕得切.
因此,亦不需要開回車返松園下