andy92 發表於 2021-1-3 14:35
Camel 對開有密密 K51, 仲要燒管理費開條 $10 邨巴
無shuttle突顯唔到屋苑富貴地位:lol
據就客量拍蚊, 收得咁貴又疏車
一年半載後都係執笠收場
樂仔〞 發表於 2021-1-3 12:49
咁呢 D 都要睇 NAPA 自唔自願放棄邨巴嘅
K53就算再加密, NAPA shuttle都會keep住
最多只會減班
andy92 發表於 2021-1-3 14:35
Camel 對開有密密 K51, 仲要燒管理費開條 $10 邨巴
The Carmel 村巴可唔可以待隔離Ona by the sea 落成後兩個盤一併使用？
jocosben 發表於 2021-1-3 15:00
The Carmel 村巴可唔可以待隔離Ona by the sea 落成後兩個盤一併使用？
同一集團應該可以嘅
但oma by the sea 2022年中先入伙
有排捱:lol
樂仔〞 發表於 2021-1-3 12:49
252 開線無幾耐開咗唔少加班車，甚至疫情期間係反傳統無甩班之餘，成為最多加班嘅路線
而家 252 都係表面 ...
見到峻巒有優待268M「直出荃灣西」咁成功，班班有客。其實252有無空間考慮屯轉後拉出荃灣西/直出青衣?
掃管笏/屯轉客雙贏。
隔離post有講開屯轉去荃西盲點(53不計)，青衣68A範圍細。
奇怪喇
通告寫禮拜日轉屯開 1900－2300 20@1
而家apps又寫 0700－2300 20@1
arfung 發表於 2021-1-4 09:40
見到峻巒有優待268M「直出荃灣西」咁成功，班班有客。其實252有無空間考慮屯轉後拉出荃灣西/直出青衣?
...
其實可以將252同234A合併，來往掃管笏至荃灣西站，經屯轉、青龍頭、深井、荃灣市中心
但要取決於老九願唔願意加車、浪翠園接唔接受少一般班次到屋苑門口，以及掃管笏點睇轉車站做總站嘅穩定性
WCNTIH 發表於 2021-1-5 00:34
奇怪喇
通告寫禮拜日轉屯開 1900－2300 20@1
而家apps又寫 0700－2300 20@1
個SoS都係寫 07:00 p.m. 架，又咁早就開 20 仲早過對面又好似無咩可能;P
10598C 發表於 2021-1-5 00:47
其實可以將252同234A合併，來往掃管笏至荃灣西站，經屯轉、青龍頭、深井、荃灣市中心
但要取決於老九願 ...
青龍頭那邊的議員，很多提案都想拉埋掃管笏一齊做，252M/261C等。
反而少聽到掃管笏的新訴求，除了現行路線加時加班外。
未知雙方有無共識，始終2個不同區議會。
arfung 發表於 2021-1-5 09:13
青龍頭那邊的議員，很多提案都想拉埋掃管笏一齊做，252M/261C等。
反而少聽到掃管笏的新訴求，除了現行 ...
可能青龍頭議員睇到掃管笏冇對外巴士線的“缺口”，想一家便宜兩家著
叫掃管笏兜深井，應該會易過叫青山灣兜