S3V1742C 發表於 2021-3-3 14:25

ATENU135 發表於 2021-3-3 15:48

S3V1742C 發表於 2021-3-3 14:25
嗱 你就唔好屈人
我從來無講過旺角特快來回荃葵巴士唔值得做
個point係 巴士係鐵同紅小夾擊之下


咁你鍾意啦 反正我唔覺得呢個建議可以衰得過維持現狀 反正33A應該都會係咁俾人開刀㗎啦 第時先重組就唔會夠車俾你玩㗎啦

S3V1742C 發表於 2021-3-3 16:44

ATENU135 發表於 2021-3-3 17:16

S3V1742C 發表於 2021-3-3 16:44
其實呢
你甘樣單單打打又有意義呢
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179254-1-1.html


呢個都ok 反正同樣都有進步

Ricky403 發表於 2021-3-3 17:55

384047x 發表於 2021-2-14 17:37
其實對住佢呢啲人加返bbi就可以塞住把口,例如34/43轉37/237

不過佢要嘈都可以理解,黨鐵要停埋葵興芳先 ...

葵芳有新都會,大窩口附近得熊貓叫做係類似全日位
但係做熊貓十中有九都行聯仁街/關門口街嗰邊,頂多有一邊停荃富街 (跟住佢又話唔方便)

我自己而家係諗住假如30X有機會撇甩黃埔,就搵佢去做眾安街熊貓
所以大窩口確實會變孤島,要237去程落去兜個圈,回程道路網問題要同站,如果九巴唔肯加站牌,就芷葵樓擺站算

384047x 發表於 2021-3-3 22:52

S3V1742C 發表於 2021-3-3 16:44
其實呢
你甘樣單單打打又有意義呢
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179254-1-1.html


佢點會睇唔到?成16萬人既中葵涌同我講去尖沙咀要落街問卷調查喎,好心咪理呢啲人,最叻自打嘴巴同有乜up乜,簡單啲講就係離地

384047x 發表於 2021-3-3 23:01

Ricky403 發表於 2021-3-3 17:55
葵芳有新都會,大窩口附近得熊貓叫做係類似全日位
但係做熊貓十中有九都行聯仁街/關門口街嗰邊,頂多有一 ...

老問題,QE問題解決到可以230x做黃埔,學xd版友所講黃埔班返工客要既係230x呢類走線

大窩口呢得三萬人,比我係巴士公司除非做葵芳唔夠鐵快,唔係既寧願做興芳路多客好多,學100兄所講德士古道真係太塞,除非改37縮短去太子,不過我自己寧願做埋大角咀特快好過原路折返

S3V1742C 發表於 2021-3-4 17:37

S3V1742C 發表於 2021-3-7 16:57

S3V1742C 發表於 2021-3-7 17:07

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查看完整版本: 【三部曲之三】33A、37轉循環,從而改善中葵涌巴士服務