天空之神 發表於 2021-1-13 08:54
踢得40X 走就預左85K 86P 包哂40X 由大涌橋去烏溪沙既沿線，西沙有299X 要86P 快黎無用
就算而家86P 超特 ...
你講清楚好D，因為你只講十四鄉、市中心……咁好易令人誤會係行雅典居
tszhinchan3 發表於 2021-1-13 09:02
你講清楚好D，因為你只講十四鄉、市中心……咁好易令人誤會係行雅典居
...
咁要取代40X ，都好應該上山，但富安，濱景就唔應該停
天空之神 發表於 2021-1-13 10:01
咁要取代40X ，都好應該上山，但富安，濱景就唔應該停
40S原本都唔經亞公角街，最後:lol
本帖最後由 Tummy 於 2021-1-13 23:27 編輯
tszhinchan3 發表於 2021-1-13 08:46
我幾時有講過我係沙I學生？
我只係根據有人帶出過呢個pt先講出黎比大家注意埋呢點，當然有人覺得可以無視 ...
唓卽係大隻講啦 ;P
話就話 40X 直上公路好重要
但就我嘅經驗同多年所見 源禾路唔太 care 囉 ;P
又如果好似上面 86P 全日咁行
回程學 682X 咁返去白石好過
反正停耀遜樓新港城行返過恒耀/mostown 都唔係好遠
但係又唔使陪停恒康街西沙路
祇係論全日 810A 會有機全日過 86P 好多囉 ;P
點解區議員好似成日只關注798
我反而覺得試下爭取682B 下午班次 改經 源禾路及沙田站，不經沙田路
方便港島東的人下午直返去沙田，不用去紅磡站轉車，去到沙田站可能又要再轉
左轉右轉好過，同埋多個選擇，起碼紅隧或東鐵有咩事，又企左係度，或再轉上加轉，再轉轉...
odwinkinglam 發表於 2021-1-14 08:44
點解區議員好似成日只關注798
我反而覺得試下爭取682B 下午班次 改經 源禾路及沙田站，不經沙田路
可以做大隧轉乘掛……
tszhinchan3 發表於 2021-1-14 13:42
可以做大隧轉乘掛……
以為繁忙時間開特別班次的巴士線，可以就個方便，不用好似非繁忙時間咁才用轉乘優惠...
odwinkinglam 發表於 2021-1-14 08:44
點解區議員好似成日只關注798
我反而覺得試下爭取682B 下午班次 改經 源禾路及沙田站，不經沙田路
過兩次河好好玩？
港島東 - 沙市、源禾係都開新線啦
(除非飛走成個第一城，沙田段跟83X咁行，到水泉澳後落沙市)
Waiyin12 發表於 2021-1-14 19:54
過兩次河好好玩？
港島東 - 沙市、源禾係都開新線啦
又唔係好玩
不過方便好多，同會多人坐些
好過現在都無咩人坐
兩條河又唔係好長...
落禾沙我反而覺得等十四鄉完全發展成熟之後，先逐步全日化X89D、87E、40E等等，雅景台直出飛亞公角街同第一城，同時又可以收大埔價。
而且食埋利安錦英想快既客，40X、89D同87D就可以集中做市中心同恆耀。