ryandroid 發表於 2021-1-17 21:10

rickywk 發表於 2021-1-16 21:48
應該同早幾年高鐵香港隧道段o係新田一帶遇到大量地質問題,黨鐵將報價mark高比buffer自己走

...

新田地質有困難係后海灣地質係隱伏大理岩
即係有機會遇到溶洞
北環綫沿綫地質並非隱伏大理岩

eternalflame 發表於 2021-1-17 21:40

ryandroid 發表於 2021-1-17 21:10
新田地質有困難係后海灣地質係隱伏大理岩
即係有機會遇到溶洞
北環綫沿綫地質並非隱伏大理岩 ...

高鐵興建時牛潭尾一帶有地下水流失
導致水井枯竭同地陷


053h4 發表於 2021-1-17 21:59

HU6455 發表於 2021-1-17 23:50

053h4 發表於 2021-1-17 18:07
所謂地底問題, 其實係咪所謂軟土問題, 最終要好似填海區咁要做好多野加固?當日唔係話特別多地底問題wor

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如果系地底有問題,就更加要用天橋行啦

ryandroid 發表於 2021-1-18 11:35

eternalflame 發表於 2021-1-17 21:40
高鐵興建時牛潭尾一帶有地下水流失
導致水井枯竭同地陷

地下水流失呢啲唔太算係地質困難吧?
最多係環境影響或者環境緩解措施不足
再者牛潭尾都起樓
水井枯竭同地陷嘅影響冇咁大
當然收地起高架會比較妥當

053h4 發表於 2021-1-18 13:04

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