九巴建議左更改960線的路線，改由路面較闊的莊士敦道轉入菲林明道
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1113641-1-1.html
然後運輸、路政突然覺得要改善個行人過路處
https://www.districtcouncils.gov ... dptc_2020_047_c.pdf
不過同期因為某肺炎疫情
加上附近要換電車軌、換食水管
至近期先接近完成
就連九巴自己建議P960都唔想入銅鑼灣
P968就唔入電車路去天后
睇怕老銅應該有quota問題要解決
THomas20010808 發表於 2021-1-27 12:16
其實就咁拉灣仔北去銅鑼灣都幾浪費資源，不如搵968拆銅鑼灣快線之後西隧轉乘更好 ...
銅鑼灣可以點特快？中灣繞又唔入得
Sita1004-1017 發表於 2021-1-27 09:36
961可以轉返960 934/935同968本身已經有BBI
怡和街quota同擠塞問題所以只建議去灣仔東行方向入 返屯門只 ...
咁樣對961班客好唔公平喎
人地可以入到銅鑼灣
961班客入銅鑼灣仍然只可以靠轉車
Sita1004-1017 發表於 2021-1-27 22:02
銅鑼灣可以點特快？中灣繞又唔入得
中環灣仔繞道灣北出 用菲林明道天橋入返軒尼詩道 THomas20010808 發表於 2021-1-27 22:32
中環灣仔繞道灣北出 用菲林明道天橋入返軒尼詩道
依家係要屯門直達路線 唔係特快路線嘛
灣北出口再塞灣北黑洞咁同行返原路有咩分別？ Sita1004-1017 發表於 2021-1-27 22:02
銅鑼灣可以點特快？中灣繞又唔入得
灣仔北出口用得
學 18/18P 過紅海啦都係
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