仲有善巴930朝朝成堆私牌車經荃灣路、後門入西站，唔見善巴出通告？
GA6072 發表於 2021-1-29 11:38
200%同意改路bor,的確唔係條條路都岩12米巴士行
500%同意你bor，唔岩短車迷心水咪唔岩12米巴士行lor
Ricky403 發表於 2021-1-29 15:19
仲有善巴930朝朝成堆私牌車經荃灣路、後門入西站，唔見善巴出通告？
莫講話黃公司的930,930A私牌車都經呢位入荃灣西站外連紅巴33,43X,290,290X由對站/廠出私嚟都經呢條私家路入站(仲要以上呢D線全部128見).;P
Ricky403 發表於 2021-1-29 15:18
今日啱啱至經過嗰頭，我就唔覺34入去條路有幢路牌
會唔會係九巴高層get錯咋，班人做野有幾掂大家都心知肚明 ...
我又真係未實地視察過，如果版友有相提供，希望可以貼上黎比大家了解吓 :lol
ky26042008 發表於 2021-1-29 14:04
舊茘廠（現曼克頓山）舊觀塘廠（現創紀之城）甚至舊深水埗廠（現美居中心/ 鴻裕大廈一帶）都係市區核心範 ...
屯廠唔係工業區入面
有邊忽屯廠係過時唔再適合工業用途
第二係
該地並無限制車輛種類
係 貴公司亦有車跑到果度
所以並唔存在「迫害」巴士問題
反而 貴公司經常以超出法例要求
並以運輸署放水至出到牌既非法車輛去試路
樓廠要洗錢重做既額外成本
又唔見你話九巴迫害建築公司
GA6072 發表於 2021-1-29 16:19
屯廠唔係工業區入面
有邊忽屯廠係過時唔再適合工業用途
根據資料，屯門廠係由政府主動建議改劃為住宅用途，而且係整個工業邨一齊改劃，而唔係得九巴自己一個
「規劃署於二○一○年完成了全港工業用地分區研究，建議將西鐵屯門站以西的九巴車廠及鄰近工廈，改劃作住宅及商貿用途。」
而且資料亦說明屯門廠係受批地條款限制，只可作車廠及工業用途，正正說明地契已適當限制九巴車廠用地嘅用途
「根據地政總署的資料，現為嘉士伯物流中心的建豐街一號地段，於七四年透過公開賣地出售予九巴作工業及貨倉用途，地契條款並無轉售或租賃限制，但據專營權條款須用作車廠。」
參考資料："政府擬改商住九巴隨時再賺凸 - 太陽報" http://the-sun.on.cc/cnt/news/20120514/00407_002.html
另外，會恆常進入荃西後門嘅大型車輛只有巴士，設立11米長度限制嘅用意似乎已經呼之欲出，畫公仔唔使畫出腸
Ricky403 發表於 2021-1-29 15:18
今日啱啱至經過嗰頭，我就唔覺34入去條路有幢路牌
會唔會係九巴高層get錯咋，班人做野有幾掂大家都心知肚明 ...
反而荃灣路落嚟又唔見有牌
行後門剷入西站眞心快好多 ;P
ky26042008 發表於 2021-1-29 16:53
根據資料，屯門廠係由政府主動建議改劃為住宅用途，而且係整個工業邨一齊改劃，而唔係得九巴自己一個
「 ...
九巴係可以主動要求保留廠地做營運用途
而家係lur飯應
第二係
段路係比公眾使用
任何車種符合11米以下都入得架
係 貴公司少11米以下既車至覺得受迫害
人地做路面限制既部門鬼知管巴士果邊咁廢
可以比間唔夠架撐入到標接job
本帖最後由 ky26042008 於 2021-1-29 17:46 編輯
GA6072 發表於 2021-1-29 17:08
九巴係可以主動要求保留廠地做營運用途
而家係lur飯應
版友當九巴係食開齋定係開善堂，政府開offer開到你門口都唔可以lur飯應? 定係版友認為九巴要為咗所謂嘅社會責任義正辭嚴咁拒絕?
如果成個工業區淨係得九巴拒絕，版友又認為屯門廠從此比住宅圍繞係一件好事?
版友笑九巴唔夠短車，你估九巴想唔夠短車? 而家又冇港版歐六E400，Streetdeck又壽終正寢，九巴哪來新10米仔，定係版友想九巴E200走天涯
就假設九巴夠10米仔，版友係咪想九巴從此荃西+如心線全部行10米仔，咁版友等多兩班都上唔到車記住唔好喊;P