巴士公司做駁腳線成本太高
一係203E 改去鑽石山，鑽石山 <> 富山 $3.7-$4.3 有回水機
3B ，11 併入加強班次
連帶 203E 沿途出旺角競爭力提高
又可以做多一水客
都係果一句，小巴做唔哂批客既就好應該開放市場
FBI2 發表於 2021-2-13 01:07
搵5C抽車去加強205M服務,以及改205M走線.
另外,116X開下繁特快直去慈雲山可行,由116抽車.
如果下繁有3S，話知佢5號CUT到20分鐘一班，3B CUT到半粒鐘一班
只要下繁有巴士疏導小巴人龍，問題已經可以解決
FBI2 發表於 2021-2-13 01:06
我考慮向署方提出優化205M服務,概念如下:
早繁兩班由慈中開,經慈雲山道,斧山道,然後跟84M出龍翔道,再返黃大 ...
如果改行富山，攞3B,5資源開呢條線就得
tommy14D 發表於 2021-2-13 10:31
對比秀茂坪啲小巴公司都唔會反對巴士公司開線幫下手
例子有14D vs 60綠小，本身完全重疊，但係兩條線都做 ...
60綠van車隊，應付唔到四順、秀茂坪、藍田龐大客量
0q9w8e 發表於 2021-2-13 10:19
多咗人不如拉2B竹園後經富山落彩虹
2B咁疏車，要拉都拉1號/103，仲有過左竹園後經富山落彩虹你想條線點行？巴士唔行得沙田坳道，如果好似72小巴咁行，去到志蓮淨苑就有分叉路，一係上富山，一係落彩虹
hongkonger1997 發表於 2021-2-13 11:14
如果下繁有3S，話知佢5號CUT到20分鐘一班，3B CUT到半粒鐘一班
只要下繁有巴士疏導小巴人龍，問題已經可 ...
老實講，如果巴士公司開到3S常規化，晨早開左啦，有錢賺你估巴士公司唔想做咩。兩間小巴公司有幾惡你唔會唔知嘛。
FBI2 發表於 2021-2-13 10:26
唔係唔想巴士公司改善地鐵站至慈雲山服務，而係面對呢堆車陣，巴士公司可以點做？ 運輸署班官係打工mode， ...
九巴靜係做繁時接駁已經足夠，因為繁時小巴供不應求，非繁就繼續搭小巴
FBI2 發表於 2021-2-13 12:17
老實講，如果巴士公司開到3S常規化，晨早開左啦，有錢賺你估巴士公司唔想做咩。兩間小巴公司有幾惡你唔會 ...
唔駛搵藉口，九巴肯做無理由做唔到，新界西北夠有輕鐵競爭，點解九巴可以做到雙向分段？
天空之神 發表於 2021-2-12 23:14
等豐盛街駁通
豐盛街幾時話駁通？
FBI2 發表於 2021-2-13 10:26
唔係唔想巴士公司改善地鐵站至慈雲山服務，而係面對呢堆車陣，巴士公司可以點做？ 運輸署班官係打工mode， ...
以前就開足車
依家？疏咗幾多？
堆車24小時都泊喺個站頭
牛池灣，坑口都有類似情況
成個街業根本就唔夠司機