本帖最後由 ATSE40 於 2021-2-24 19:38 編輯
isaaccfchu 發表於 2021-2-24 19:25
907D都頗特別,613A,608P回應地區人士需求
907D 當然特別，因為頭先漏咗富蝶油塘線同 907D 都會經白石角
LN9267 發表於 2021-2-24 19:33
杏花邨應該很開心，去年爭取608也有成果，R到特別班。我估計杏花邨會爭取613A對開，方便乘客去油塘。
907D ...
要兜埋筲箕灣同西灣河
不過無野好反對咁囉...
ATSE40 發表於 2021-2-24 19:36
907D 當然特別，因為頭先漏咗富蝶油塘線同 907D 都會經科學園
來往都係現有307P時間？
條613A玩人乜？由鰂魚涌慢碌到小西灣，重要兜返上去杏花村。西灣河出好過啦！
LN9267 發表於 2021-2-24 19:33
杏花邨應該很開心，去年爭取608也有成果，R到特別班。我估計杏花邨會爭取613A對開，方便乘客去油塘。
907D ...
都話613A不經油塘
不過613A可以做返以前新巴84號啲客
qunow 發表於 2021-2-24 19:41
都話613A不經油塘
不過613A可以做返以前新巴84號啲客
對不起，看錯了，613A只做安達臣，杏花邨應該會提出有前往油塘的車。
053h4 發表於 2021-2-24 19:47
82可能會再減班，613A可以滿足流水需求。
西行呢？除非有雙向分段收費啦！
053h4 發表於 2021-2-24 19:47
82可能會再減班，613A可以滿足流水需求。
兩間公司嚟,點解會減少班次,同埋613A係繁忙時間路線...