kay 發表於 2021-2-24 22:20
平田由直入直出變來回兜油塘
應該都係BAN
份RPP 88X個建議寫明今次方案係"因應咨詢期間所收集有關行車路綫的建議......云云"
平田開經油塘就係平田提出
憑咩反對自己提出既方案;P
znc1911e 發表於 2021-2-24 20:17
咪放棄大老山BBI
咁可能平田要爭取吓將埔/將馬線全日啦;P （如果九巴中標）
再唔係可能要R吓「將上線」入北區
0q9w8e 發表於 2021-2-24 22:23
咁694都生存到而家
613A西灣河落橋唔見得冇得做
694有柴斜獨市＋唔使班客鰂魚涌轉線，所以就算兜寶林北路，都仲有班客幫佢吊命
613A就視乎安達臣飛展速度啦，睇吓會繼續613兜兜兜定係點
M722 發表於 2021-2-24 21:42
服務範圍唔同
606X主力做柴斜、東區醫院、興華邨
608P主力做杏花村、筲箕灣西灣河一帶
606X柴斜客量比例低過其他路線，因為有紅小競爭
kay 發表於 2021-2-24 22:20
平田由直入直出變來回兜油塘
應該都係BAN
睇吓九巴有無興趣理地區聲音，有咪會停，無就直接改
不知 RPP 有冇涉及安峰的內容? (同樣 2023 年入伙的富蝶邨已經宣佈招標新線了)
ViviTse 發表於 2021-2-24 22:56
睇吓九巴有無興趣理地區聲音，有咪會停，無就直接改
就係九巴有理地區聲音先有哩個方案
唔理地區聲音就係直接做上年七月個油塘開經碧雲道上平田方案啦
0q9w8e 發表於 2021-2-24 22:23
咁694都生存到而家
613A西灣河落橋唔見得冇得做
694朝早唔少返東區醫院客
qunow 發表於 2021-2-24 22:56
606X柴斜客量比例低過其他路線，因為有紅小競爭
如果比例低，巴士公司何不建議改行東廊落筲總?
brianso198 發表於 2021-2-24 20:48
要行筲箕灣同西灣河的
不過比606X，608P對九展同宏天一帶返工就腳係真。
小西灣計我估就算要經筲箕灣西灣河，608P入東隧時間應該唔會慢過606X，因為606X入一入筲箕灣總站已經要4分鐘，行晒筲箕灣西灣河先十分鐘左右，仲要608P唔駛經柴灣