isaaccfchu 發表於 2021-2-24 23:53
沙田市中心去東區嘅路線 雖然已經有招標， 但只限沙田往 東區嘅 上班人士， 相反嘅反而就冇車，的確有人 ...
叫沙田果邊自己爭取把啦
無謂打劫人哋條線
kmb71k 發表於 2021-2-25 00:05
叫沙田果邊自己爭取把啦
無謂打劫人哋條線
我覺得東區區議會會自己提出,就算唔入沙田都要停轉車站
kmb71k 發表於 2021-2-25 00:05
叫沙田果邊自己爭取把啦
無謂打劫人哋條線
不過後來諗返23.4有啲貴for沙田geh wa
埔將線唔經將工做雙向通勤係咩玩法?
入將南兜落工業邨就夠數啦,
大埔有好多人去康盛返工?
富蝶-油塘新線真係...
一線做兩邊(富蝶/白石角) 一開線雙向4班好似好多,
條條都經白石角,創新路沿線支波板糖就黎打爆16格
倒不如拆番兩班出黎唔經白石角..
T74 長遠計可以接哂74X運頭塘特果班客,運頭塘繁時比哂T74做哂
64X/65X入大埔經太和路直走係一田執806系雞好過(如果真係淨做大埔-科學園客)
大埔區內出科學園本身已經有73X(特)/74P/271B/272P/274P
都係果句,無謂要人地山長水遠臨到上班地點仲要入人地區兜餐檬,
再者,開得一班唔係仲預大把位係大埔接人入科學園掛?
一係就開一班跟269D行哂元天做哂佢,
又要元天各開一班,又要入大埔執雞,
咁806唔駛拆條C仔出黎啦
isaaccfchu 發表於 2021-2-25 00:07
我覺得東區區議會會自己提出,就算唔入沙田都要停轉車站
柴灣講過幾次要沙田線都被叫轉車話有剩餘運力
alpha003 發表於 2021-2-24 23:49
善巴居然唔走去開682支線入白石角插旗，反而走去同老九夾開907D
682俾過城門河？
S3BL100 發表於 2021-2-24 23:56
我同意富蝶經南運路運頭塘走係全日最理想走線，但而家經太和外圍其實唔一定更慢，甚至上繁有機會更快
當 ...
連啟德環保連接系統替代路線都話要避塞車唔行觀塘道
富蝶邨去油塘路線：上下繁單向解決，咁非繁呢？不如咁，74X全日拆線好過。74B和274X照擺大埔中心，74X正線上富蝶，改南運路直出。油塘既話，非繁用被巴士公司認為係萬能既BBI。
907D：係咪因為舊年988建議呢個先例？然而，小西灣再度變成過海巴士線的戰場(不過就將戰線蔓延去西隧和新界區)，都唔知好事定壞事？
富蝶交通堅差。果條火車站線開條新線？仲以為拉71A上去添。。。仲有263c入科學園真係不知所謂，運吉係咪唔記得咗263A?
英雄 發表於 2021-2-25 09:37
富蝶交通堅差。果條火車站線開條新線？仲以為拉71A上去添。。。仲有263c入科學園真係不知所謂，運吉係咪唔 ...
71A繁忙時間本身都食唔晒啲客
仲點拉上富蝶
富蝶將來居民話你係拉就拉架K巴嚟