本帖最後由 ate214 於 2021-2-25 22:45 編輯
jackycmy 發表於 2021-2-25 22:34
中環灣仔繞道東行冇問題，巴士可以行晒。
西行東區走廊入中環灣仔繞道慢線只可去到灣仔。中線先可直駁林 ...
FYI
kmb71k 發表於 2021-2-25 22:38
大埔區議員一早講咗唔接受任何富亨邨路線拉入富蝶邨
所以今年先至建議開新線
271 拉去富蝶，講緊要 25 分鐘先上到公路
272P 就 30 分鐘，週末就大概 40 分鐘
拉富亨啲線上富蝶其實都係玩緊富蝶
如果拉 72X 上去，富蝶 20 分鐘上到公路，富亨 15 分鐘上到公路
富蝶東九線如果跟我咁行，20 分鐘應該都上到公路
Oliver_ME16 發表於 2021-2-25 14:36
272P全日好過272X全日
起碼非繁贏面較大
新界東開到咁多青沙線
今年開埋286
好應該盡快將272P全日
拉上富蝶 達運路上吐公
本帖最後由 jackycmy 於 2021-2-26 01:21 編輯
ate214 發表於 2021-2-25 22:44
FYI
Sorry，冇留意有呢個牌
YY487 發表於 2021-2-25 21:12
咁講，早繁北行班次下繁南行班次係服務東區居民
如果東區想停沙田咪停
大埔唔關事冇理由搞人哋
sorry,我唔認同
我只覺得東區返沙田咁大條682可以玩,就唔應該拉條907落去沙田
ccicoltd 發表於 2021-2-25 21:20
港島往新界上班的人，從來都不受重視。
咁我想請問下682早繁北行客量如何?
富蝶油塘線會否招標？
本帖最後由 basiling 於 2021-2-27 22:02 編輯
作為一個白石角同大埔人兩邊住的人，份RPP唔合格。我個人認為.....
82D改去鑽石山
271b全日一個鐘一班
307A可以入白石角
唔要64x, 65x. 要第一代64p
T74太貴，應該減價
907D可以試下
非繁忙時間可以將272a,同272k合併又或者整條富蝶，一田，大埔墟，白石角，大學站取代272a. 用廣福搞轉乘
basiling 發表於 2021-2-27 21:45
作為一個白石角同大埔人兩邊住的人，份RPP唔合格。我個人認為.....
82D改去鑽石山
271b全日一個鐘一班
307A去到富亨都上滿
仲入白石角？
白石角上車頂？
64X/65X係特快經新田及大埔去科學園
整條舊64P有乜嘢作用？
吓，我就係見佢唔滿。其實過海白石角真心嗰句都係保鐵好…