kitarolo 發表於 2021-3-1 06:26

AtrHenu 發表於 2021-3-1 00:22
點解呢?(無人手做定無客支持)

btw,小弟都同意NA36要全晚行走先最好(最多部份時段45分一班)並設N260,N252 ...

以N30與NA37兩者員工價計
實際上一樣,當然NA線行車時間
較短對龍運仍然有利,現時大部份
搭得NA都係機場返放工,即使以往
多本港人士外遊(收足正價)都唔願
將NA線全晚化,何況係而家?

paul2357paul 發表於 2021-3-3 17:40

本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-3 17:41 編輯

AVBWU291 發表於 2021-2-27 14:52
1月29日工作小組開會,有議員講過希望通宵車全晚行,因為2點打後仲會有人放工,要搭N31出荃灣轉N269。我自 ...
朗屏邨擺明好恰過洪福邨,否則龍運就唔會當面對住朗屏邨換入去兜天水圍既新A37,又黎多次罰去港珠澳既客轉車。
當然洪福邨應該係死好彩贏到較快既A37,
而當年龍運亦有諗過A37天水圍兜耐D:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1041653-1-1.html
如果呢個建議當年落實左,
去到近月與A34相比速度上A37就未必穩勝於A34,
亦可能影響到洪水橋居民既取態。

I20091157 發表於 2021-3-14 12:52

推一推post先
近排DC又有嘢想改,龍運亦決定睇多4-6星期先搞
係咪已經代表3月改唔到新路,要等多一個月先實施?

珀島魚蛋 發表於 2021-3-14 13:07

Kj2052 發表於 2021-3-14 13:18

E36a應該經洪水橋

DC3938 發表於 2021-3-14 14:42

paul2357paul 發表於 2021-3-3 17:40
朗屏邨擺明好恰過洪福邨,否則龍運就唔會當面對住朗屏邨換入去兜天水圍既新A37,又黎多次罰去港珠澳既客轉 ...

屯赤轉車站之前個蝴蝶灣站,去港珠澳都要轉車!;P

AVBWU291 發表於 2021-3-14 16:09

珀島魚蛋 發表於 2021-3-14 13:07
加N260/N269N31轉乘,合共$28

仲轉車?直接N30做全晚啦!屯門西北就加N260 BBI

NA4179x賢 發表於 2021-3-14 16:42

AVBWU291 發表於 2021-2-27 14:52
1月29日工作小組開會,有議員講過希望通宵車全晚行,因為2點打後仲會有人放工,要搭N31出荃灣轉N269。我自 ...

如果時間夾岩嘅話,其實N21係美乎轉N368唔會慢得過N31轉N269,當然價錢係另一回事

E21A 發表於 2021-3-14 18:45

I20091157 發表於 2021-3-14 20:17

E21A 發表於 2021-3-14 18:45
今日坐E31聽到廣播提乘客可以上龍運網頁參考屯赤隧道往來元朗天水圍路線既改動 ...
而家個網頁仲未有update
不過佢嘅然整定announcement
即係短期內會出通告改?
頁: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: 運輸署計劃4月實施第二階段屯赤路線重組