建議建造白石角轉車站,並重整大埔北區線
本帖最後由 Wallacetylt 於 2021-3-8 21:04 編輯背景:粉嶺公路轉車站使用率低,我認為不應再興建北行轉車站,而是利用白石角,建立兩區的轉乘網路,並提供往科學園的服務,參考屯門公路轉車站的模式。
詳情
北行:大埔滘 14.0 9B 路牌,見圖1
路線
大埔市:271,271X,72X,272E,272P,73X,74B,74X,274X,75X,307,307P,907C,E41$5.7
工業邨/鳳園/教大/大美督:73P,74E,74F,274P $6.8
康樂園/九龍坑:74D,373 $6.8
皇后山/沙頭角:277A,278A,373 $8.8
華明/百和路/上水:270A,270B,277P,277X,278X $7.8
聯和墟/石湖墟/上水:277E,277X,373,673,678 $7.8
南行:溋玥•天賦海灣272A站,見圖2
沙田站:W3$6.8 (分段收費)
馬鞍山:274,274P $7.9
西貢:99R $15.3
尖沙咀:270A,271 $9.9
西九龍:270P,271,W3 $9.9
旺角:270B,270P,72X $8.9
深長荔:270B,272E,272P $8.9
荃葵:43P,43S,272P,73X $8.9
黃大仙/觀塘:74B,74X,75X,277E,277P,277X $9.9
港島:307,307P,673,678 $20.2
屯門站:263C $18.4
大嶼山:E41 $13.9
將軍澳:籌劃中
建議改動272A,提供轉車站往科學園服務,循環線
往大學站
1.白石角轉車站(北行) $2 (轉乘優惠)
2.白石角(南行) $2
3.逸瓏灣
4.雲匯
5.創新路
6.科研路
7.科學園一期
8.生物科技研究院
9.水上活動中心
10.馬料水公眾碼頭
11.大學站
12.馬料水公眾碼頭
13.水上活動中心
14.生物科技研究院
15.香港科學園
16.科學園三期
17.雲匯
18.白石角(南行)
19.白石角轉車站(北行)
班次:05:00-01:00 (5-8)
用車:7
建議取消路線:271B,272K,272S,273P,74B,74P
改動路線
270B:加強班次
271X:半全日服務 富蝶-紅磡站 (直出柯士甸)
272P:半全日服務 富蝶-葵興站
不經創新路
277A:增設回程班次,經皇后山
73X:取消所有科學園特班
373:經沙頭角公路,往皇后山邨
班次:17:50
歡迎各位討論
本帖最後由 Wallacetylt 於 2021-2-27 21:37 編輯
YY487 發表於 2021-2-27 21:26
攞大埔資源養北區, 咪玩啦
應該話助北區直達科學園,大埔冇損失,兩區互相利用 條271X
前世未塞過果欄出口?
你說服到廣華同勝利道去搭條已經爆滿既270A當你贏
Wallacetylt 發表於 2021-2-27 21:35
應該話助北區直達科學園,大埔冇損失,兩區互相利用
無損失?
E41要上多班北區客叫無損失?
仲要直接衝擊龍運A線大計
ate214 發表於 2021-2-27 21:46
無損失?
E41要上多班北區客叫無損失?
仲要直接衝擊龍運A線大計
E43點會經吐公,喺都經屯赤啦 ate214 發表於 2021-2-27 21:41
條271X
前世未塞過果欄出口?
你說服到廣華同勝利道去搭條已經爆滿既270A當你贏
塞都快過現有271,廣華係合理步距 Wallacetylt 發表於 2021-2-27 21:47
E43點會經吐公,喺都經屯赤啦
E41
你要E41停轉車站，即係方便人用E41轉有分段既北區線
驗眼，請
Wallacetylt 發表於 2021-2-27 21:48
塞都快過現有271,廣華係合理步距
彌敦道無得左轉窩打老道你知架?
靠條砵蘭街?
ate214 發表於 2021-2-27 21:53
E41
你有冇問題,如果E43收17,邊個想搭里數定時間都長咗去轉乘E41?