JX9097 發表於 2021-3-3 10:06

FBI2 發表於 2021-3-3 09:59
結果而家尖麼逼到冇位,彩明都擺滿晒車。

尖麼同彩明都係喺審計署報告之後先不斷塞線入
目的係咩?好清楚啦

paul2357paul 發表於 2021-3-3 10:22

JX9097 發表於 2021-3-3 09:19
主因應該係早幾年審計署曾經寫報告公開指運吉規劃失誤
(當時舉過尖麼,灝景灣,彩明做例子)
自此之後, ...

該區仲有得加街邊總站已經算係較幸福。
有D區直頭飽和到要另外諗辦法,例如青衣寮肚山。

106116_1023 發表於 2021-3-3 11:20

即係早繁後安泰安達去觀塘要$7.5?

JX9097 發表於 2021-3-3 13:30

106116_1023 發表於 2021-3-3 11:20
即係早繁後安泰安達去觀塘要$7.5?

講明就唔好啦...

andy92 發表於 2021-3-3 13:42

JX9097 發表於 2021-3-3 13:30
講明就唔好啦...

回程 $4.5,拉勻 $6.0

leungky0528 發表於 2021-3-3 13:53

JX9097 發表於 2021-3-3 09:19
主因應該係早幾年審計署曾經寫報告公開指運吉規劃失誤
(當時舉過尖麼,灝景灣,彩明做例子)
自此之後, ...

可能等有朝一日運吉用多左錢去研究同搵位做路邊總站
到時就會有建議逆轉,又要起番大交匯處

彩明嗰啲隔離仲有新區
用盡總站都天經地義
尖麼呢啲真係太過心急,反而阻到區內重組

JX9097 發表於 2021-3-3 13:56

andy92 發表於 2021-3-3 13:42
回程 $4.5,拉勻 $6.0

長途線短用都係「大勢所趨」
陰啲陰啲就加到$6
九巴萬歲

arfung 發表於 2021-3-3 14:03

andy92 發表於 2021-3-3 13:42
回程 $4.5,拉勻 $6.0

回程站位麻麻,一係成業街公園,一係和樂村,不太近最心臟部份。$4.5都抵搭。

反而去程直達APM,個位靚到...落完一批客又上番一批做足兩水。

andy92 發表於 2021-3-3 14:08

leungky0528 發表於 2021-3-3 13:53
可能等有朝一日運吉用多左錢去研究同搵位做路邊總站
到時就會有建議逆轉,又要起番大交匯處



當初如果無尖麼,今日

28, 234X 依然漢口道行細車
973 麼地道泊街
12, 203C 做番循環線
81C 回歸紅磡站
270A, 280X 可能拉左去紅磡站/西九龍站

Quanta 發表於 2021-3-3 14:10

arfung 發表於 2021-3-3 14:03
回程站位麻麻,一係成業街公園,一係和樂村,不太近最心臟部份。$4.5都抵搭。

反而去程直達APM,個位靚 ...

咁咪好 九巴見條線好賺 都會照顧佢多啲
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