尖麼同彩明都係喺審計署報告之後先不斷塞線入
目的係咩?好清楚啦
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該區仲有得加街邊總站已經算係較幸福。
有D區直頭飽和到要另外諗辦法,例如青衣寮肚山。
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JX9097 發表於 2021-3-3 09:19
主因應該係早幾年審計署曾經寫報告公開指運吉規劃失誤
(當時舉過尖麼,灝景灣,彩明做例子)
自此之後, ...
可能等有朝一日運吉用多左錢去研究同搵位做路邊總站
到時就會有建議逆轉,又要起番大交匯處
彩明嗰啲隔離仲有新區
用盡總站都天經地義
尖麼呢啲真係太過心急,反而阻到區內重組
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長途線短用都係「大勢所趨」
陰啲陰啲就加到$6
九巴萬歲
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andy92 發表於 2021-3-3 13:42
回程 $4.5,拉勻 $6.0
回程站位麻麻,一係成業街公園,一係和樂村,不太近最心臟部份。$4.5都抵搭。
反而去程直達APM,個位靚到...落完一批客又上番一批做足兩水。 |
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當初如果無尖麼,今日
28, 234X 依然漢口道行細車
973 麼地道泊街
12, 203C 做番循環線
81C 回歸紅磡站
270A, 280X 可能拉左去紅磡站/西九龍站
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arfung 發表於 2021-3-3 14:03
回程站位麻麻,一係成業街公園,一係和樂村,不太近最心臟部份。$4.5都抵搭。
反而去程直達APM,個位靚 ...
咁咪好 九巴見條線好賺 都會照顧佢多啲 |
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