建議重組86P、86S、40X、48X
本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-3-2 15:20 編輯由於烏溪沙、馬鞍台一帶欠缺全日往返源禾路區內巴士，只靠市區線40X及上下繁86S，非繁馬鞍山客要比市區價去源禾。
而落禾沙一帶只有上繁一班86P出沙田市中心，但不經大涌橋路或源禾，客量偏低，今年RPP更建議取消。
故建議86P同86S一齊重組：
86P上繁班次加經濱景、第一城、源禾路，下繁增設回程服務。
而非繁時間86P同86S合併，由泥涌開，經烏溪沙、錦英、利安、雅景台、濱景、第一城、源禾路去沙田
全程收$8.6、烏溪沙起收$6.1，回程濱景收$6.1，耀遜樓收$4.3，同86K開聯合班次。
另外，由於已經有馬鞍山全日源禾線，建議40X不再經源禾路；而為方便沙田IVE學生去城隧，建議48X拉入火炭，上繁增設30分鐘一班不經沙田市中心定點班次作為40X撤出源禾路的補償。
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