ccicoltd 發表於 2021-3-5 00:48
白石角有需要一個火車站一條線嗎？(大學 272A 火炭 28S 沙田 27A 大圍 82D)
現有服務只得272A係巴士，其他都係小巴。
白石角/科學園既係住宅區又係商業區，養多條巴士線都唔過份。
其實現在逢假日九巴都放左2部吉車74D及272A係馬料水碼頭等落船客，仲放埋易拉架宣傳。佢唔開272K開272A,連幾毫子都唔放過，更可況開74D唔開272S?佢真係識做生意啦
jason969 發表於 2021-3-5 23:53
其實現在逢假日九巴都放左2部吉車74D及272A係馬料水碼頭等落船客，仲放埋易拉架宣傳。佢唔開272K開272A,連 ...
係咪見嗰兩班車好客所以想人272A再upgrade 82D駁鐵？
jason969 發表於 2021-3-5 23:53
其實現在逢假日九巴都放左2部吉車74D及272A係馬料水碼頭等落船客，仲放埋易拉架宣傳。佢唔開272K開272A,連 ...
星期日都無272S，又唔似今次咁出晒通告，又想畀人鬧咩？
AVW28 發表於 2021-3-5 08:34
74D可以話係做到你講既野，但問題就班次太疏，如果佢開全日30分或以下一班，甚至話夾到馬料水既船期，假 ...
除了去塔門是每日開8:30外，週末及假日限定的東平洲、吉澳/鴨洲及荔枝窩是開9時正。
BTW，有在塔門出發的乘客寧願乘往馬料水都不願到黃石轉乘巴士，始終西貢的路況較彎曲，容易暈車浪。
本帖最後由 kitarolo 於 2021-3-7 17:00 編輯
AVW28 發表於 2021-3-5 09:07
雖然現階段74D繁時無開北行，但幫74D加班隨時都搵得多過272S。
北行無雙向分段位位收$14.8，比272S收多成倍咁滯
南行分段價$10.1，九記用黎做駁腳都唔知做得幾和味。
如果74D既班次夾到馬料水船期，睇下下晝會唔會馬料水碼頭一站打爆條線？
無錯$14.8比$10.1和味
問題係始終要喺74X減車過去
正如 72 vs 272E
貴嗰條尤其非繁客量無
十足把握,銀碼高但乘返人頭
都唔夠較低價嗰條咁高營業額。
就算唔計馬料水碼頭
74D下繁亦不乏apm上
但廣福邨/廣福道落車,貪佢
貴啲但紅萼樓即上老隧,隨時
仲快過274X九龍灣上而塞觀繞
唔怪得新巴去唔到科學園插旗,原來九巴係呢度生意有潛力
kay 發表於 2021-3-7 17:00
唔怪得新巴去唔到科學園插旗,原來九巴係呢度生意有潛力
做682分支?
定係做北區好想有嘅
直達白石角路線? 九汽好難唔
反對,淨係BBI已經好難同九汽競爭
284 發表於 2021-3-5 23:43
現有服務只得272A係巴士，其他都係小巴。
白石角/科學園既係住宅區又係商業區，養多條巴士線都唔過份。 ...
小巴重有大埔墟 806A/806B
AVW28 發表於 2021-3-5 09:07
九記話哂都係商業機構，要搵錢既。
雖然現階段74D繁時無開北行，但幫74D加班隨時都搵得多過272S。
北行無 ...
82D返大圍點都世界花園設站落車轉獅隧車，新翠邨站轉青沙及城隧車