ck1038 發表於 2021-3-6 10:40

連年虧損, 管理層責無旁貸, 點解要下面食晒?

講得好聽, 優化更份即係cut補水減休息時間. 蝕咗咁多年管理層無責任? 要控制成本, 高層係咪應該帶頭減人工? 在有盈利之前, 董事同總經理最少減5成, 經理級最少減3成. 唔好諗住下下搵基層伙記笨.



英雄 發表於 2021-3-6 10:43

maytse 發表於 2021-3-6 10:46

蝕多D就可以加多D價, 仲可以問政府攞多幾條賺大錢招標線回來做.


053h4 發表於 2021-3-6 11:09

YY487 發表於 2021-3-6 11:20

maytse 發表於 2021-3-6 11:22

YY487 發表於 2021-3-6 11:20
你咁玩分分鐘西區南區得返幾條線

咁間公司又可以裁員了

932gz6061 發表於 2021-3-6 11:26

053h4 發表於 2021-3-6 11:09
講真,港島應收回專利重新招標。由新經營者決定咩線可以做,咩線流標。
削或者直接削線比九巴,包括但不限 ...
姐係蝕錢地方就jill bill,賺錢就唔jill bill
換人做就一定賺得番錢架啦?

風趣。



932gz6061 發表於 2021-3-6 11:30

YY487 發表於 2021-3-6 11:20
你咁玩分分鐘西區南區得返幾條線

是但諗都諗到

91A 94A 98 595 95C mix

90 97 75 mix

96 592 72a mix

71 4 4x mix

40 40m 23 mix

38 42 77 72 mix

之後完全冇人坐巴士但港島都少左5成巴士數量

真好

bnr34 發表於 2021-3-6 12:23

樓主你數得出嗰啲職級好多都已經洗晒牌換晒新人
減出來隨時多過你UP既%

wingho_cwh 發表於 2021-3-6 14:15

932gz6061 發表於 2021-3-6 11:30
是但諗都諗到

91A 94A 98 595 95C mix


無晒人搭巴士都只係 cut 得一半,點睇都唔化算啦

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