sq285 發表於 2021-3-10 11:37
對呢屆區議員已經再冇期望
(我嘅導火線係見到班青衣區議員建議只限區內嘅單車徑/唔會有人肯做嘅船/開葵 ...
我還記得青衣有一位區議員在租船那段片說過珀麗灣也有船出中環，沒理由青衣不行。
當時我覺得他完全不知道珀麗灣交通困局，尤其是船的營運成本高。
053h4 發表於 2021-3-10 10:06
同取消590拉90落海怡一樣，明知無可能但為網絡上做好人而提出去。
始終巴士線這些很容易造成地區矛盾，很考驗區議員的政治智慧。90事件絕對是一個好例子。
053h4 發表於 2021-3-10 12:38
其實舊年明顯有人太天真, 覺得交通議題上區議會會有改變
交通問題來講, 地頭蟲唔會消失, 小巴大王依然係小 ...
暫時見到南區區議員爭取荃葵路線，香港仔至東九巴士線，連33X也沒有提過。
kay 發表於 2021-3-10 08:42
6仔本身夜晚開20分一班,拆6X我點解唔做260?根本過左收工時間後無咁多人搭車,連架最貴既260都提早收車,點會 ...
本身 6 260 每個鐘 6班車
肯讓步去到每個鐘4班
唔係直接say no
仲想點?
上兩年唔好境
就可以打橫行乜都去到盡?
053h4 發表於 2021-3-10 12:49
咁唔係叫讓步， 而係巴士公司為左無特別需要的服務找數
重有， 唔係上兩年唔好境， 係自２０１７年唔好境 ...
巴士公司攞得個專營權預咗要找數
唔想找數就唔該成個專營權
包括20 22 962 969 攞出嚟俾人投