[建議] 75R 大美督經獅隧往旺角及尖沙咀 (另設鹿頸開特別班)
本帖最後由 TuNg''=) 於 2021-3-15 20:02 編輯原因: 現時大美督遊人甚多, 然而75K繞路工業邨令旅客卻步, 20C又嚴重應接不暇情況下, 參考92R線之成功案例, 建議開辦75R直達九龍塘, 旺角 及 尖沙咀, 並透過獅隧轉乘 89東九龍, 85/85A九龍城土瓜灣, 87B石硤尾大角咀 及 170銅鑼灣香港仔
75R 大美督 -> 尖沙咀碼頭 (並擬設一班鹿頸開特別班次)*鹿頸 $28.4*雞谷樹下*鳳坑家樂徑*降下坳燒烤場*祠心路*烏蛟騰*新娘潭*涌尾燒烤場*涌背燒烤場*涌背*船灣郊野公園1. 大美督 $21.52. 龍尾3. 龍尾村4. 蘆慈田5. 山寮6. 汀角7. 映月灣8. 犁壁山9. 布心排10.䃟頭角11.船灣12.三門仔路13.三門仔#14.沙欄路#15.船灣避風塘#16.三門仔漁安街#17.雅景花園18.露輝路19.大埔工業邨20.下坑21.大發街22.魚角23.大埔海濱公園24.獅子山隧道25.九龍塘站26.太子站27.奶路臣街28.豉油街29.永星里30.長樂街31.聖安德烈堂32.中間道33.尖沙咀碼頭
星期六、日及公眾假期大美督開:1730-1900 30
日後可研究75R特別班次由鹿頸開出經烏蛟騰總站, 不經三門仔特別服務開1800 收費$28.4 (加*站不停#站)
75K轉271都係$16.9，冇收貴到唔會開R線，開去沙田市中心有冇得諗？ 起碼都大美督21.5先開得成 另外我覺得反方向開多班用24.8入大美督就應該幾好 一邊話參考92R成功案例
一邊停大埔工業邨之流既不必要車站? 兜三門仔咩玩法
我寧願學70s 停埋沙田站青沙同深長荔好過 toby_tl10 發表於 2021-3-15 11:46
75K轉271都係$16.9，冇收貴到唔會開R線，開去沙田市中心有冇得諗？
可以$21.5 咁鹿頸收到$28
沙田同大埔墟功能上太似 ate214 發表於 2021-3-15 11:54
一邊話參考92R成功案例
一邊停大埔工業邨之流既不必要車站?
飛站多 影響唔大 天空之神 發表於 2021-3-15 12:26
兜三門仔咩玩法
我寧願學70s 停埋沙田站青沙同深長荔好過
三門仔有郊遊人流
大美督獨市生意兜入去未至於趕客
做深長荔反而更加廢時
通常出旺角唔少係外區客 玩完出去食飯或者有下場
再散ban
出左九龍兜多餘地方係影響感觀
假日獅隧塞車唔嚴重 亦唔洗刻意行青沙 92R大美督版？唔好喇，我寧願你開 272C 行青沙好過。
本帖最後由 ryumew 於 2021-5-8 05:33 編輯
天空之神 發表於 2021-3-15 12:26
兜三門仔咩玩法
我寧願學70s 停埋沙田站青沙同深長荔好過
停到大圍站最正路，可以善用屯馬線（全段通車）出紅土，油尖（當然可加設80東九，286X 西九， 46X城隧 bbi) 反正將來郊遊完可在大圍新商場晚餐
頁:
[1]