ViviTse 發表於 2021-3-17 15:27
九巴/運輸署淨係「偏離原有客源」已經夠成份ban得
仲未計秀茂坪/彩雲/新蒲崗/旺角原線反對，同埋其實客源主 ...
區議員以為95號係將軍澳係起點就做「莊家」，事實上「莊家」係秀茂坪、四順及彩雲
95咁多食餬位，咁改法，咪即係迫其他區反枱。
mrkelvinyu 發表於 2021-3-17 15:44
1. 行得石礦場不如行返新清落山
2. 95由秀茂坪落新蒲崗至旺角一帶係好正的一條路線，平+快過1A，咁改法未必 ...
改213D嘅話，安達臣道咪兩條線落尖咀？
呢排啲人當秀茂坪冇道，乜都搶……
ViviTse 發表於 2021-3-17 16:12
當年係打算點改？
93K同297合併，行山
繁忙時間開特別班次經將軍澳隧道
AVBWU291 發表於 2021-3-17 16:24
改213D嘅話，安達臣道咪兩條線落尖咀？
I mean如果cover旺太的話
tommy14D 發表於 2021-3-17 16:24
呢排啲人當秀茂坪冇道，乜都搶……
一係就「資源共用」，頭站變中間（但唔會因為咁而換嚟密啲嘅車）
再嚟就「撥亂反正」，將條線改到其他區覺得ok為止（結果條線越撥越亂）
下一步，「壽終正寢」，成條線都同你隊冧
呢個提議同開過條線有咩野分別？
條線本來做流水，一下子變到識飛
對尖沙咀咁有需要不如爭取下 98P 全日
我覺得 95 要處理一下走線唔對稱呢樣野先
我既諗法係 95 跟 1、1A 行界限街返翠林
回程行車時間會用多左，至少都做到有入有出先
亞皆老街果段好多車 cover 到 95 沿線
27 可以包順利果段
13D 可以包秀茂坪果段
98C 就包將軍澳果段
唔洗有太多改動
希望我唔會係諗得太單純
好多謝大家嘅踴躍討論，喜見好多貼地而有建設性嘅建議🙌🏾🙌🏾🙌🏾 各位嘅意見同提議令我哋明白到95號巴士線嘅重要性，假如以上改動提議嚇親大家，我哋喺度講聲唔好意思🥲我哋會繼續考慮大家唔同嘅意見，發掘吓其他可行嘅方案🙌🏾
直接ban咗，充