teddybus 發表於 2021-3-29 08:14

YY487 發表於 2021-3-27 10:18
如果邨巴可以跨屋苑, 教院堆邨巴一早多合一

你講教大附近啲屋苑？明明教大得一架穿梭巴去大學站，唔計返放工專車

teddybus 發表於 2021-3-29 08:15

iseen 發表於 2021-3-27 08:37
新峰村巴唔係信和RUN，係業委會自己搞。
當年承峰入都係信和同各期業委會deal出黎
...

即係主因都係同一發展商啦！

ksmbh 發表於 2021-3-29 13:28

iseen 發表於 2021-3-28 23:14
山塘路個三個合併都仲更加好啦，無架滿既。

山塘路搵AMS開23A仲好
上面兩個屋苑村巴都蝕好勁
而加小巴可以做埋村巴批唔到入火車ˋ站的天鑽
有得做!

iseen 發表於 2021-3-29 19:09

teddybus 發表於 2021-3-29 00:15
即係主因都係同一發展商啦！

唔關事呀，係睇每個業委會傾成點嫁。
唔係每個屋都係發展商做村巴嫁。

teddybus 發表於 2021-3-29 19:47

iseen 發表於 2021-3-29 19:09
唔關事呀，係睇每個業委會傾成點嫁。
唔係每個屋都係發展商做村巴嫁。
...

係你自己話「當年承峰入都係信和同各期業委會deal出黎」

iseen 發表於 2021-3-29 20:48

teddybus 發表於 2021-3-29 11:47
係你自己話「當年承峰入都係信和同各期業委會deal出黎」

但個重點唔係同發展商。
承峰個陣未完全入伙，點開到業委會呀。
個時會係發展商代表業主去做deal啦，同當年鳳園一樣。

teddybus 發表於 2021-3-29 21:34

iseen 發表於 2021-3-29 20:48
但個重點唔係同發展商。
承峰個陣未完全入伙，點開到業委會呀。
個時會係發展商代表業主去做deal啦，同當 ...

個重點正正係同一個發展商先做到
一係你搵個唔同發展商嘅屋苑搞同一條邨巴線嘅例子嚟睇下
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