797M改道建議(第一次修訂)
針對797M過份兜路的問題，加上清水灣半島一帶的客量稀少，建議修改路線如下，以簡化路線及節省行車時間。(由於新巴已宣佈由2006年7月31日起來回程不再經清水灣半島，故將建議修訂如下)：
調景嶺地鐵站開：經景嶺路，唐明街，唐俊街，寶邑路，迴旋處，環保大道，駿日街，將軍澳工業巴士總站，駿宏街，駿才街，駿盈街，駿光街，駿昌街，駿日街，環保大道，迴旋處，寶邑路，唐俊街，將軍澳地鐵站巴士總站，唐德街，唐俊街，唐明街，寶順路，翠嶺路及景嶺路。
沿線車站改動如下：
0. 調景嶺地鐵站巴士總站
1. 景嶺路健明
2. 唐明街尚德商場
3. 唐明街佛教志蓮小學
4. 寶邑路將軍澳廣場 (由將軍澳地鐵站轉乘本線，可於該站上車)
5. 環保大道捷和神鋼製銅廠
6. 環保大道渠務署
7. 駿日街近環保大道
8. 駿日街香港氧氣
9. 將軍澳工業 巴士總站
10. 駿宏街美亞
11. 駿才街惠康
12. 駿盈街日立對面
13. 駿光街福高國際製藥
14. 環保大道巴士廠對面
15. 環保大道將軍澳地鐵車廠
16. 環保大道百勝角
17. 環保大道清水灣半島 (分段)
18. 寶邑路寶盈花園
19. 將軍澳地鐵站巴士總站
20. 唐明街尚德商場對面
21. 調景嶺地鐵站巴士總站
由於簡化將軍澳區行車路線，全程行車時間可由53分鐘減至33分鐘，派車亦由3部減至2部。
[ 本帖最後由 eric278 於 2006-7-31 12:35 編輯 ] 原帖由 eric278 於 2006-7-25 11:14 發表
全程行車時間可由53分鐘減至33分鐘，派車亦由3部減至2部。
想問下，你如何計算出那麼準確的行車時間？一定是33分鐘？ 建議回程時可以再入一入景嶺路及彩明街，加兩個站
另外在去程往工業邨時可加停環保大道清水灣半島站。
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