原帖由 5074 於 2006-8-15 20:22 發表
680縮短左咪有囉。
(好似好多站友都唔係幾記得680咁喎:lol)
非繁時601去金鐘根本十隻手指數得晒
去中環既 多數都係繁時先多人
唔係601p點會得6班車呢:$
九巴一定計過條數
當年重有101 141 地鐵可以選擇
601就算去到中環 相信作用唔大
[ 本帖最後由 TankKingEH9697 於 2006-8-21 20:49 編輯 ]
我覺得601冇迫切需要去到中環
因為繁時有601P,非繁時其他東隧線都可以做到
(當然,要巴士公司挀免費轉乘啦)
原帖由 TankKingEH9697 於 2006-8-21 20:43 發表
非繁時601去金鐘根本十隻手指數得晒
去中環既 多數都係繁時先多人
唔係601p點會得6班車呢:$
九巴一定計過條數
當年重有101 141 地鐵可以選擇
601就算去到中環 相信作用唔大
601p得6班車,
你知唔知班班都爆呢?
放工時間,更想渴望有601p回程服務,快d返屋企啊!
原帖由 ats15 於 2006.8.22 22:07 發表
601p得6班車,
你知唔知班班都爆呢?
放工時間,更想渴望有601p回程服務,快d返屋企啊!
呢個我完全同意, 因為我日日都要坐601P返工, 我所見班班
都頂閘, 還好的是我觀塘上車, 灣仔下車. 雖然落車後
行返公司有一段路(我公司係國X中心), 不過佢真係快過601好多, 而我宜家在放工
個陣我都話; 點解無601P, 要走去坐601...有時仲要起曉麗苑先開始
載客, 不過個情況唔係好好多,因為去到和樂村都一樣多人上車.
另外一問, 601P D 車係那兒拉出來的, 用車我知道的是ATR, AP
而AP係AP13 從296C拉過來, 我想不明白的是AP13行完601P會
怎樣安排.
原帖由 TL 於 2006-8-23 14:39 發表
「非繁時601去金鐘根本十隻手指數得晒」? 唔係呱?! :L
你係咪講緊 692 咋?
非繁時 601 去寶達方向都一定超過十個客啦, 何況係去金鐘方向?!
卻是究竟係點?一時版友話在金鐘多客,一時另一個版友話少客......令小弟看到一額汗:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-8-23 16:24 編輯 ]
原帖由 TL 於 2006-8-23 14:39 發表
「非繁時601去金鐘根本十隻手指數得晒」? 唔係呱?! :L
你係咪講緊 692 咋?
非繁時 601 去寶達方向都一定超過十個客啦, 何況係去金鐘方向?!
延長至寶達後的情況我不大清楚，但仍是秀茂坪時代，曾經數次平日下午
乘601往金鐘，真的過了銅鑼灣已經剩下不足20名乘客。
當然，這或許是巧合的情況，因為只是不足十次的經歷。
原帖由 TankKingEH9697 於 2006-8-21 20:43 發表
非繁時601去金鐘根本十隻手指數得晒
去中環既 多數都係繁時先多人
唔係601p點會得6班車呢:$
九巴一定計過條數
當年重有101 141 地鐵可以選擇
601就算去到中環 相信作用唔大
我就唔相信十隻手指數得晒少到咁嚇驚..
我覺得唔止咁少
601去唔去到中環，區議員呢個角色好重要。:lol
原帖由 5074 於 2006-8-23 16:59 發表
601去唔去到中環，區議員呢個角色好重要。:lol
main pt.係中環根本冇位放601
除非又有線延長縮短先至得