原帖由 dennislokawai 於 2006-8-23 21:22 發表
話時話，
不如將601P改為全日服務(611)，
繁忙時間開6-10分鐘，
非繁時開20分鐘，
而假日則開15-20分鐘，
601稍為cut兩架車左右俾611，
因為諗諗下如果601要延長，
加車既數目可能達到差唔多10架先維持到 ...
冇可能會批 你估條條都603 681咩
秀茂坪係一個好細既地方 d人除左返工返學 根本唔會搭特快線:(
原帖由 dennislokawai 於 2006-8-23 21:33 發表
690縮短咪又係入中環..
同692係691同693既結晶品，
佢本身無縮短到。
但692用車數較691及693少
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-26 08:05 發表
但692用車數較691及693少
當年691同693有幾密，而家692又有幾密先得嫁:L
[吉文]
原帖由 TankKingEH9697 於 2006-8-26 05:05 發表
唔改咪重好
與其中環碼頭會塞車 不如唔改重好
601而家繁時返九龍既客量已經飽和
金鐘開車 灣仔第一個站已經可以坐滿
再去埋中環 隨時連灣仔既客都上唔到車:'(
當然...九新要加車配合啦
(運吉批唔批係另一回事)
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 17:06 發表
當然...九新要加車配合啦
(運吉批唔批係另一回事)
繁時加多幾架蛇車比較理想
因為其他時段 以現時出車 應該應付到:P
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 17:06 發表
當然...九新要加車配合啦
(運吉批唔批係另一回事)
繁時加多幾架蛇車比較理想
因為其他時段 以現時出車 應該應付到:P