論壇 › 香港巴士討論 (B2) › E22系改動(涉及E22A,E22B,E22P)

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 12:10

原帖由 HV7025 於 2006-8-26 11:27 發表

唔好玩啦, E22B 就算係用都用普通man啦, 點會特登花錢同你改裝?!
佢成日都賣大包嫁啦…佢話自己唔夠車
實情就係唔想賣包賣到成條線都出Flyer，變左A22B ;P

JX9097 發表於 2006-8-26 16:58

原帖由 dennislokawai 於 2006-8-25 09:33 發表

有咩隱憂？

非繁時時間only靠山上客
一定要加埋彩虹/鑽石山/黃大仙客先做得住
但呢段路本身又有E22/E22A

JX9097 發表於 2006-8-26 17:03

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 00:14 發表
不過你咁講又引申一個問題：點解佢o係最繁忙既時間都搵到兩架車
但係又會o係其他時間嘔唔出車畀E22B？

我覺得969B全日會唔會因為非專利嗰邊嘔到D車過嚟專利部
跟住專利部內部調番嚟呢?!

JX9097 發表於 2006-8-26 17:04

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 11:11 發表

話唔定1560同1569係改泥畀E22B嫁呢;P

肯定唔會啦...咁A10咪冇spare車?
而且E22B收你嗰$24蚊
想日日必坐$48嘅A車?
城記有冇咁賣大包?!

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 17:38

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 17:04 發表


肯定唔會啦...咁A10咪冇spare車?
而且E22B收你嗰$24蚊
想日日必坐$48嘅A車?
城記有冇咁賣大包?!
咁E22A寶林開六點同九點八果班都唔會出Flyer攝車啦:lol

JX9097 發表於 2006-8-26 17:50

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 17:38 發表
咁E22A寶林開六點同九點八果班都唔會出Flyer攝車啦:lol

但班車都去咗攝E22A咯
除非A10行更多雙層車/城記改裝更多A線flyer啦~

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 18:02

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 17:50 發表


但班車都去咗攝E22A咯
除非A10行更多雙層車/城記改裝更多A線flyer啦~
我就係諗唔明，E線果度唔夠車，搵d Flyer降級都得啦
反正Flyer仲有剩

JX9097 發表於 2006-8-26 18:03

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 18:02 發表

我就係諗唔明，E線果度唔夠車，搵d Flyer降級都得啦
反正Flyer仲有剩

可能城記覺得做法唔合乎成本效益啩
話哂flyer高級咁多...
但行E線嗰陣,又只可以收E線價

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 18:09

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 18:03 發表


可能城記覺得做法唔合乎成本效益啩
話哂flyer高級咁多...
但行E線嗰陣,又只可以收E線價
我指既降級唔係Flyer行E線咁簡單
而係真係搵D Flyer變成E線車
未開A10果陣D Flyer已經有剩，而家又多左十架男人…:o

JX9097 發表於 2006-8-26 18:21

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 18:09 發表

我指既降級唔係Flyer行E線咁簡單
而係真係搵D Flyer變成E線車
未開A10果陣D Flyer已經有剩，而家又多左十架男人…:o

閣下有乜意見將flyer「降格」?

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