~誰@359~
發表於 2006-8-26 18:30
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 18:21 發表
閣下有乜意見將flyer「降格」?
將內籠由Flyer變成半豪車
JX9097
發表於 2006-8-26 18:40
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 18:30 發表
將內籠由Flyer變成半豪車
即係將d橩「降格」?
但突然間多咗咁多豪華櫈,點搞法?
而且咁樣又要成本...佢寧願將A車攝吓E線算數
~誰@359~
發表於 2006-8-26 19:26
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 18:40 發表
即係將d橩「降格」?
但突然間多咗咁多豪華櫈,點搞法?
而且咁樣又要成本...佢寧願將A車攝吓E線算數
唔會多左豪華凳既…因為半豪車同Flyer既凳係一樣
只係Flyer張凳有塊墊,同埋可以較角度
的確有得諗,任由半豪車唔夠都唔係辦法
不過,似乎城記唔係真係唔夠車:L
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:28 編輯 ]
JX9097
發表於 2006-8-26 19:30
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:26 發表
唔會多左豪華凳既…因為半豪車同Flyer既凳係一樣
只係Flyer張凳有塊墊,同埋可以較角度
的確有得諗,任由半豪車唔夠都唔係辦法
不過,似乎城記唔係真係唔夠車:L
城記當然唔夠車啦
繁時出車率都唔知係咪100%=.="
~誰@359~
發表於 2006-8-26 19:47
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:30 發表
城記當然唔夠車啦
繁時出車率都唔知係咪100%=.="
咁佢應該積極考慮下將Flyer降格啦:lol
JX9097
發表於 2006-8-26 19:47
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:47 發表
咁佢應該積極考慮下將Flyer降格啦:lol
其實...我覺得運吉放寬少少城記車輛數目仲好
~誰@359~
發表於 2006-8-26 19:49
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:47 發表
其實...我覺得運吉放寬少少城記車輛數目仲好
都得喎,學下進智位黃生咁
最多搵埋九記一齊;P
JX9097
發表於 2006-8-26 19:50
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:49 發表
都得喎,學下進智位黃生咁
最多搵埋九記一齊;P
根本運吉訂立公共交通總數嗰陣太過緊
搞到巴士公司/小巴公司睇住D客走落去搭地鐵:@
~誰@359~
發表於 2006-8-26 19:52
原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:50 發表
根本運吉訂立公共交通總數嗰陣太過緊
搞到巴士公司/小巴公司睇住D客走落去搭地鐵:@
其實佢根本就唔應該限晒全間公司
限某d線都好足夠啦…
黃生講得岩呀…點解咁多種公共交通既數量冇多到
私家車數量不停上升,但係仲要屈佢地搞到大塞車
PS 你打字都好快喎;P
JX9097
發表於 2006-8-26 19:54
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:52 發表
其實佢根本就唔應該限晒全間公司
限某d線都好足夠啦…
黃生講得岩呀…點解咁多種公共交通既數量冇多到
私家車數量不停上升,但係仲要屈佢地搞到大塞車
PS 你打字都好快喎;P
九巴咪唯有將其他冇咁好客嘅線cut車囉
將d車放落多客嘅線度
P.S.唔算特別快啫:)