~誰@359~ 發表於 2006-8-26 18:30

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 18:21 發表


閣下有乜意見將flyer「降格」?
將內籠由Flyer變成半豪車

JX9097 發表於 2006-8-26 18:40

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 18:30 發表
將內籠由Flyer變成半豪車

即係將d橩「降格」?
但突然間多咗咁多豪華櫈,點搞法?
而且咁樣又要成本...佢寧願將A車攝吓E線算數

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 19:26

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 18:40 發表


即係將d橩「降格」?
但突然間多咗咁多豪華櫈,點搞法?
而且咁樣又要成本...佢寧願將A車攝吓E線算數
唔會多左豪華凳既…因為半豪車同Flyer既凳係一樣
只係Flyer張凳有塊墊,同埋可以較角度
的確有得諗,任由半豪車唔夠都唔係辦法
不過,似乎城記唔係真係唔夠車:L

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:28 編輯 ]

JX9097 發表於 2006-8-26 19:30

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:26 發表

唔會多左豪華凳既…因為半豪車同Flyer既凳係一樣
只係Flyer張凳有塊墊,同埋可以較角度
的確有得諗,任由半豪車唔夠都唔係辦法
不過,似乎城記唔係真係唔夠車:L

城記當然唔夠車啦
繁時出車率都唔知係咪100%=.="

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 19:47

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:30 發表


城記當然唔夠車啦
繁時出車率都唔知係咪100%=.="
咁佢應該積極考慮下將Flyer降格啦:lol

JX9097 發表於 2006-8-26 19:47

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:47 發表

咁佢應該積極考慮下將Flyer降格啦:lol

其實...我覺得運吉放寬少少城記車輛數目仲好

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 19:49

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:47 發表


其實...我覺得運吉放寬少少城記車輛數目仲好
都得喎,學下進智位黃生咁
最多搵埋九記一齊;P

JX9097 發表於 2006-8-26 19:50

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:49 發表

都得喎,學下進智位黃生咁
最多搵埋九記一齊;P

根本運吉訂立公共交通總數嗰陣太過緊
搞到巴士公司/小巴公司睇住D客走落去搭地鐵:@

~誰@359~ 發表於 2006-8-26 19:52

原帖由 JX9097 於 2006-8-26 19:50 發表


根本運吉訂立公共交通總數嗰陣太過緊
搞到巴士公司/小巴公司睇住D客走落去搭地鐵:@
其實佢根本就唔應該限晒全間公司
限某d線都好足夠啦…
黃生講得岩呀…點解咁多種公共交通既數量冇多到
私家車數量不停上升,但係仲要屈佢地搞到大塞車

PS 你打字都好快喎;P

JX9097 發表於 2006-8-26 19:54

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 19:52 發表

其實佢根本就唔應該限晒全間公司
限某d線都好足夠啦…
黃生講得岩呀…點解咁多種公共交通既數量冇多到
私家車數量不停上升,但係仲要屈佢地搞到大塞車

PS 你打字都好快喎;P

九巴咪唯有將其他冇咁好客嘅線cut車囉
將d車放落多客嘅線度

P.S.唔算特別快啫:)
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