kendrew6749 發表於 2006-9-8 21:22

上水廣場‧N76

AM FP5039 @ N76
http://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/FP5039_N76.jpg

JX9097 發表於 2006-9-8 21:29

其實九巴點解唔將N76同N277合併呢?
咁樣又可以將276系廿四小時化

SSBT 發表於 2006-9-8 22:48

原帖由 JX9097 於 2006-9-8 21:29 發表
其實九巴點解唔將N76同N277合併呢?
咁樣又可以將276系廿四小時化
雙向分段問題？@@

HR9710+KU1391 發表於 2006-9-9 00:00

用落車比錢方法可不可以?事實上,n76,n277每晚有多少人搭?
N76,N277合併,全程收費可以降低,起碼平過n76+n277價錢,又可以搶元朗<->上水的紅小客

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2006-9-9 00:37 編輯 ]

JX9097 發表於 2006-9-9 00:19

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-9-9 00:00 發表
用落車比錢可不可以,事實上,n76,n277每晚有多少人搭?

N216咁多人搭都係落車俾錢
所以理論上冇乜問題

dennislokawai 發表於 2006-9-9 00:23

原帖由 JX9097 於 2006-9-8 09:29 PM 發表
其實九巴點解唔將N76同N277合併呢?
咁樣又可以將276系廿四小時化
有時真係唔明九巴點諗，
合併佢又唔會蝕底，
又可以增加客源，
又可以好似你所講將276系全日化。

仲有通宵又無東鐵，
架N76只去上水都唔知為嘜，
條N277又係，
又唔入埋天水圍玩下..

JX9097 發表於 2006-9-9 00:35

原帖由 dennislokawai 於 2006-9-9 00:23 發表
有時真係唔明九巴點諗，
合併佢又唔會蝕底，
又可以增加客源，
又可以好似你所講將276系全日化。

仲有通宵又無東鐵，
架N76只去上水都唔知為嘜，
條N277又係，
又唔入埋天水圍玩下..

係囉...開條276B通宵版都應該做得住

2A_DL13 發表於 2006-9-9 00:36

原帖由 dennislokawai 於 2006-9-9 00:23 發表
架N76只去上水都唔知為嘜，
條N277又係，
又唔入埋天水圍玩下..

上水可以轉N270
如N76再南下只會與N270爭客，這不是九巴的慣常做法

天水圍有通宵小巴79S
入埋天水圍似乎無必要，而且浪費資源。

2A_DL13 發表於 2006-9-9 00:37

原帖由 JX9097 於 2006-9-9 00:35 發表


係囉...開條276B通宵版都應該做得住

可能"N276B"的車費就等於N277 + N76..:L

JX9097 發表於 2006-9-9 00:39

原帖由 2A_DL13 於 2006-9-9 00:37 發表
可能"N276B"的車費就等於N277 + N76..:L

全程嚟計...如果九巴$10-$12唔算貴

同埋佢可以整雙向分段嘛
現時好多通宵線都有雙向方段
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