原帖由 KR7607 於 2006-9-21 01:37 發表
咁係咪起碼要同沙廠交換左禮物先~?
咁都要甩左冷馬出來先同佢換車.......
原帖由 KR7607 於 2006-9-21 01:14 發表
halo orange 兄
之前聽到好多人都話104 今次食得出 換車比934 935
咁即係要等沙廠玩左先 到L廠玩
九巴而家好多後備 不過就唔多夠熱狗
即使調左批熱過黎 唔知點搞
其實後備車的數目都無太多改變
因為需要有備用車隊來替換其他有事修理的車
原帖由 gn921 於 2006-9-21 00:46 發表
千祈唔好上 104 呀, 少左幾個位繁時紅隧口/ 灣仔就更難上車..
講得岩.....應該會落AVBW ge 118都係
講晒我D心聲:lol
原帖由 Klose 於 2006-9-21 15:26 發表
如果以上得一條線係岩,咁我估102的機會最大
我自己就覺得係 112
102 差唔多全線為 AVBW (以九巴黎講) , 冇理由無啦啦放 D ATE 入去
112 就係 ATR 同 ATE 掛牌
我覺得九巴會放走 D E3 ATR 入 D ATE 落去 ~~~
原帖由 Klose 於 2006-9-21 15:26 發表
如果以上得一條線係岩,咁我估102的機會最大
如果 102,112,30X,238X,904,905 中得一條線係岩,
咁就難估!
看來其餘好大機會係 2,6C,118,171
原帖由 ML29 於 2006-9-21 00:57 發表
那麼我覺得112線會「食詐糊」，皆因那批新車
出車以來不是太多行走112線，除了頭幾天外，
基本上每隔數天才有一至兩部行走；而且那幾部
ATR也似乎「穩如泰山」，很少出走。
似乎不能作準。以 238X 為例，
上三次大換車 (豪、躉、直) 之前都無乜先兆。
112 前兩年「淪落」到上掛 238X 出走車，
五條線之中最耐無換車亦應該係 112，
如果今次跑出也不是沒有理由。
原帖由 petcity 於 2006-9-21 23:10 發表
但112之前唔係換過MF牌車？
2部