點解大老山、城隧線全冷而獅隧為冷熱混雜？

[ref=150200]BL24[/ref]  在 3/3/2005 11:19 PM 發表:




因89D轉全日時變返做冷熱線。

唔係轉全日時，
係轉兩味時轉做冷熱線的。

89D開線時只係早上單向由利安開去藍田。

[ref=150574]cklee2000[/ref]  在 2005-3-4 03:47 PM 發表:



聽聞72A 先加冷, 九記遲遲唔為74A 加冷, 會唔會係因為收費尷尬問題......

真係收費尷尬問題既話，相信 73A 俾 74A 更尷尬。

講真，覺得 74A 貴既就晨早已經搭左火車出沙田，
還掂新城市行過乙明村都唔遠，係富豪花園果邊
尷尬Ｄ。
不過，住得富豪花園都窮極有限啦，點會俾唔起
八個七搭 74A？

[ref=150817]chan6723[/ref]  在 2005-3-4 08:52 PM 發表:

不過，住得富豪花園都窮極有限啦，點會俾唔起 ...

唔好意思，富豪出去九龍有分段的。

[ref=150284]alexero[/ref]  在 2005-3-4 12:34 AM 發表:



大老山應該係有抽風機的
不過始終隧道太長，效用不大，空氣仍然混濁

其實有幾混濁？
真係未試過..

[ref=150959]LE3009[/ref]  在 2005-3-4 22:49 發表:



其實有幾混濁？
真係未試過..

真係幾難頂, 大隧內好焗, 空氣混濁
坐熱狗唔關窗D空氣就混濁
關窗又焗#:-/

N年前亞視既睇真D都有討論過呢個問題
印象中有訪問74X既車長

(有錯請指正)

[ref=151025]HV7025[/ref]  在 4/3/2005 11:38 PM 發表:



真係幾難頂, 大隧內好焗, 空氣混濁
坐熱狗唔關窗D空氣就混濁
關窗又焗#:-/

N年前亞視既睇真D都有討論過呢個問題
印象中有訪問74X既車長

(有錯請指正)

不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多，
但又唔見獅隧有人去投訴……

[ref=151032]dennislokawai[/ref]  在 2005-3-4 23:42 發表:



不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多，
但又唔見獅隧有人去投訴……

始終獅隧短得多, 點都唔夠坐熱狗行大隧咁唔舒服#;)

以前搭85c行大隧(唔記得係咪雞車)
搭完一次真係想嘔..#

[ref=150128]kingprowm[/ref]  在 2005-3-3 10:42 PM 發表:



葵青區路線全冷感覺上有唔少阻滯,
其他各區的 RDP 都有線轉全冷,
唯獨葵青區沒有 #:-/

而看城隧線全冷先後次序都是荃灣線先葵青區最後!

73X -> 43X -> 48X -> 40X -> 46X -> 49X -&g ...

以我記憶,
當年九巴第一次建議城隧線全冷,
係因為沙田區果邊反對而實行唔倒

[ref=151032]dennislokawai[/ref]  在 2005-3-4 11:42 PM 發表:



不過我總覺得大老山既空氣好多獅隧好多，
但又唔見獅隧有人去投訴……

大老山隧道長嘛，即使空氣質素一樣，大老山隧道都會因為長而令人覺得比獅隧混濁。
獅隧一入隧道就見到出口，大老山？見到前面煙霧迷漫都怕怕囉。
我住鑽石山，又經常出入沙田，我睇住佢通車架，重見證埋各路線重組和全冷的情況。