原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-14 10:07 發表
嘩…爽呀，睇下692P幾時可以出單層
唔停銅鑼灣都畀人插死，而家灣仔仲要停少個站…:o
我 問 番 九 巴 , 九 巴 回 覆 話 因 為 六 國 中 心 分 站 多 車 埋 站 引 至 交 通 擠 塞 .
要 顧 及 整 體 交 通 流 量 , 所 以 應 運 吉 要 求 而 唔 停 .
原帖由 andrewyl 於 2006-10-14 10:46 發表
我 問 番 九 巴 , 九 巴 回 覆 話 因 為 六 國 中 心 分 站 多 車 埋 站 引 至 交 通 擠 塞 .
要 顧 及 整 體 交 通 流 量 , 所 以 應 運 吉 要 求 而 唔 停 .
這個站「交通擠塞」的源頭是居民巴士和違例泊車，跟專利巴士關係不大。
原帖由 ccicoltd 於 2006-10-14 11:05 發表
這個站「交通擠塞」的源頭是居民巴士和違例泊車，跟專利巴士關係不大。
看來警方要加強掃蕩該處的違例泊車了。
原帖由 eric278 於 2006-10-14 11:10 發表
看來警方要加強掃蕩該處的違例泊車了。
所 以 運 吉 用 呢 個 值 口 去 取 消 根 本 係 耍 賴 .
同 時 係 呢 個 站 前 面 根 本 係 不 准 等 候 區 .
但 係 又 見 好 多 車 停 係 度 等 人 .
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-14 10:07 發表
嘩…爽呀，睇下692P幾時可以出單層
唔停銅鑼灣都畀人插死，而家灣仔仲要停少個站…:o
692P出單層?
你真係想九巴/新巴比人插死?
灣仔果兩個站實際只是差一個路口，比人插就實會啦
但係班客走既機會就好低
原帖由 andrewyl 於 2006-10-14 11:41 發表
所 以 運 吉 用 呢 個 值 口 去 取 消 根 本 係 耍 賴 .
同 時 係 呢 個 站 前 面 根 本 係 不 准 等 候 區 .
但 係 又 見 好 多 車 停 係 度 等 人 .
今個星期差唔多日日都幫襯692P，次次都好順利埋站
運吉好多時都會一些莫須有既藉口去實行一些事，
見到九巴張通告寫住"奉運輸署喻"，都知道係運吉搞出來
原帖由 fleetline 於 2006-10-14 18:12 發表
今個星期差唔多日日都幫襯692P，次次都好順利埋站
運吉好多時都會一些莫須有既藉口去實行一些事，
見到九巴張通告寫住"奉運輸署喻"，都知道係運吉搞出來
搵周x明議員傾計啦,再搵多d人去打1823投訴,咁就可以停番六國架啦.
原帖由 fleetline 於 2006-10-14 18:12 發表
今個星期差唔多日日都幫襯692P，次次都好順利埋站
運吉好多時都會一些莫須有既藉口去實行一些事，
見到九巴張通告寫住"奉運輸署喻"，都知道係運吉搞出來
咁樣搞法....692P命不久矣:Q
692P 朝早得四架車埋六國中心個站
咋0番 , 點都無可能造成交通擠塞喇 ,
而家連最近入境事務大樓0個兩條
行人天橋0個個站都唔停 , 恐怕 ........ :L:L
原帖由 JX9097 於 2006-10-14 19:54 發表
咁樣搞法....692P命不久矣:Q
邊有咁容易呢，你以為D人連一個路口都唔肯行嗎?