原帖由 HV7025 於 2006-10-8 16:34 發表
咁都無計既
E21 系既改動只需用現有資源就可
但如果 E22 系作出改動, 無論點執都要用額外既資源, 但回報就成疑
城巴作為一商業機構, 有D野佢識得自己取捨既
但係我又唔太信E21A改去何文田可以唔洗加車囉…:o
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-8 16:38 發表
但係我又唔太信E21A改去何文田可以唔洗加車囉…:o
洗衣街右轉去維港灣都有一段路同行車時間
左轉上何文田用多既時間同路程唔多, 頂多咪加一部車, 隨時唔加都得呀
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-8 16:37 發表
兩睇啦，佢有線全日又點，都唔到機場
（而家唯有咁樣安慰自己啦:L ）
唉...唯有咁樣阿Q諗住先啦=.="
原帖由 HV7025 於 2006-10-8 16:31 發表
好過冇啦! 旨意果兩條41,45真係等到人發火:@
老實講，講疏就差唔多，
但 E21A 係城巴開，又係何文田 / 愛民做總站，
總比九龍城碼頭開、又兜路、班次又亂、又係九巴做既 41 / 45 好。
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-10-8 16:38 發表
但係我又唔太信E21A改去何文田可以唔洗加車囉…:o
唔好忘記E21A行青衣北岸公路，但E21行青衣西路，時間上E21A 比E21 又省左Ｄ
[ 本帖最後由 Crotone 於 2006-10-8 17:05 編輯 ]
原帖由 LN9267 於 08 Oct 2006 15:41 發表
倒不如把BBI變成E21<>E21A免費互轉,可方便愛民居民前往airport一帶。
宜 家 已 經 有 E21 <> E21A 免 費 互 轉 ... :)
何文田對外客有幾多...大家應該有目共暏
成個何文田區最密既只係17號, 客量係較高
幾它線係非上課時間有多係可以坐滿一架車??...
原帖由 sa 於 09 Oct 2006 19:27 發表
何文田對外客有幾多...大家應該有目共暏
成個何文田區最密既只係17號, 客量係較高
幾它線係非上課時間有多係可以坐滿一架車??...
其 實 會 否 只 是 出 於 人 有 我 有 的 心 態 要 求 搬 線 入 何 文 田 :L
原帖由 kp3011 於 2006-10-9 20:18 發表
其 實 會 否 只 是 出 於 人 有 我 有 的 心 態 要 求 搬 線 入 何 文 田 :L
同樣資源而擴大服務範圍，受影響客不多，何樂而不為？