城巴E21A計劃遷至何文田
係本年度油尖旺RDP其中一項建議係將E21總站搬往愛民，但因區議員反對http://lamhoyeung.mocasting.com/?p=45071
運輸署更改計劃，改將E21A總站搬往愛民
http://lamhoyeung.mocasting.com/?p=84360
如果運輸署的數據正確，小弟都同意此建議 倒不如把BBI變成E21<>E21A免費互轉,可方便愛民居民前往airport一帶。 城巴仲有冇足夠巴士提供服務?! 原帖由 JX9097 於 2006-10-8 15:45 發表
城巴仲有冇足夠巴士提供服務?!
我諗將E21A總站更改極其量只係用多一部車...
要知道旺角去大角咀都有段路, 改做上何文田唔係長好多 原帖由 LN9267 於 2006-10-8 15:41 發表
倒不如把BBI變成E21<>E21A免費互轉,可方便愛民居民前往airport一帶。
往愛民方向亦可以執下41/45既客 原帖由 lpc 於 2006-10-8 15:53 發表
往愛民方向亦可以執下41/45既客
E21A個班次唔比41/45好幾多......:L 原帖由 HV7025 於 2006-10-8 15:53 發表
我諗將E21A總站更改極其量只係用多一部車...
要知道旺角去大角咀都有段路, 改做上何文田唔係長好多
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車:L
(仲要只係得一至五=.=") 原帖由 cheungtszfung 於 2006-10-8 16:13 發表
E21A個班次唔比41/45好幾多......:L
好過冇啦! 旨意果兩條41,45真係等到人發火:@ 原帖由 JX9097 於 2006-10-8 16:22 發表
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車:L
(仲要只係得一至五=.=")
咁都無計既
E21 系既改動只需用現有資源就可
但如果 E22 系作出改動, 無論點執都要用額外既資源, 但回報就成疑
城巴作為一商業機構, 有D野佢識得自己取捨既 原帖由 JX9097 於 2006-10-8 16:22 發表
何文田一嚟就有全日線...
成個九龍東半山都仲係得兩班車:L
(仲要只係得一至五=.=")
兩睇啦，佢有線全日又點，都唔到機場
（而家唯有咁樣安慰自己啦:L ）