原帖由 053h4 於 2006-11-1 01:20 發表
我等咁耐, 即使是4~5min一班的時段
下班繁忙時間我都無見過有空車或坐唔滿的970由港島過海
真係想知邊段時間可以出現如此神奇的奇景
你問我咩時間我就唔sure, 但大約4:30 -7:30 都有印象, 坐左3年970,
我試過最後去到佐敦, 加埋d 970x, 有5部970/x 走埋一齊, 而當時
肯定係 黃昏時間, 一至五...我坐的 唔滿, 無人企, 記得
原帖由 2A_DL13 於 2006-10-31 17:30 發表
除非971經數碼港道北段往九龍，否則行車時間難與970相約，但經
北段的代價是，不能經貝沙灣。
周X福有禁令唔比車行沙灣徑及數碼港道北段
原帖由 Wright---AVW16 於 2006-11-1 08:35 PM 發表
周X福有禁令唔比車行沙灣徑及數碼港道北段
路面太窄和太斜所致？
原帖由 053h4 於 1/11/2006 01:20 發表
我等咁耐, 即使是4~5min一班的時段
下班繁忙時間我都無見過有空車或坐唔滿的970由港島過海
真係想知邊段時間可以出現如此神奇的奇景
呢個鐘數 (4:45pm ~ 5:15pm) , 剩係薄扶林道職訓局 ,
瑪麗醫院 , 任白樓呢三個大站都已經可以將一架 970x 上到爆 ,
至於 970 , 由於仲要做多西營盤三個站 , 結果都係非爆則企 .
原帖由 superay 於 2006-11-2 12:24 發表
路面太窄和太斜所致？
不是，該處路面不算太窄，更不是太斜。
估計是因為太嘈，騷擾居民。
吾係無足夠動力, 係車頭無力打柴又吾整, 如果無足夠動力, 那就成批 12 米歐二躉全部上吾到.
原帖由 kiwai 於 2006-10-31 11:39 發表
trident在炮台山道已經多次示範, 於頂閘的情況及夏天開空調下, 是沒有足夠動力上1:8的斜路......
買新車吾代表夠力上斜, 行番一年半載無力又吾整一樣上吾到, 吾通一年買一次新車.
可以話上斜熄冷氣係比加強維修來得便宜, 每次遇到熄冷氣, 再同 tcu 投訴, 又攪掂.
原帖由 kiwai 於 2006-10-31 22:14 發表
因為叫學生落車/上斜熄冷氣的成本比買新車的成本來得便宜