原帖由 wwc 於 2006-11-15 19:42 發表
亷頗老矣!尚能飯否?.........jetfoil的狀况! 寫字樓班友慳返d 電 , 慳返d 紙 , 慳返d 心機
諗過第二d 慳 $$ 方法 , 唔好淨係識裁員 , 咁d jetfoil 仲可以整多幾次
原帖由 wwc 於 2006-11-15 19:42 發表
亷頗老矣!尚能飯否?.........jetfoil的狀况!
絕對贊同.......真的老矣
原帖由 santi_celestial 於 2006-11-15 20:02 發表
絕對贊同.......真的老矣
jetfoil可算是港澳市民集體回憶
不知他日百年歸老, 人們會否又一窩蜂去影啦
原帖由 guia 於 2006-11-15 20:07 發表
jetfoil可算是港澳市民集體回憶
不知他日百年歸老, 人們會否又一窩蜂去影啦 難d wor , 星星輪係港內 , jetfoil 係境外
唔通特登租浮(等) 黎俾人影 ?
原帖由 cacilhas 於 2006-11-15 20:28 發表
難d wor , 星星輪係港內 , jetfoil 係境外
唔通特登租浮(等) 黎俾人影 ?
要影0既一定有方法0既 ;P ;P
原帖由 wwc 於 2006-11-15 19:42 發表
亷頗老矣!尚能飯否?.........jetfoil的狀况!
請問各路英雄,高手,
1.929 既life cycle可以挨幾耐呢?
2. 仲有我在信德中心下面靠岸4個泊位久不久就見到D 929停係度,
有D著綠色工人衫褲的人員(應該是技術員)在船尾打開艙
蓋維修,一陣又開動引擎,唔知係唔係定期例行檢查呢?
3. 如果係,929 D 保養都好似好周全同緊密咁wor,係嗎?
亷頗雖則老矣,但仍老而彌堅....可挨多幾年吧..?
4. 我呢半年都唔祗一次在信德中心下面等車,試過有幾次都見有929泊
靠岸果4個泊位, 仲唔止一次近距離聽到佢全速開動引擎,原來船外
佢副偈D聲都好犀利,祇見它Full load test左一陣就熄左...
反而tricat D開船聲冇929咁犀利,靜得多, 因為929 副偈D聲,我同等車D
人都要(暗)住隻耳..D 聲真係好"堅"..究竟Tricat 係咪静過 929好多呢?
5. 信德中心下面靠岸果4個泊位好似未見過有Tricat 泊埋去做
一D好似以上既例行檢查,衹係見過一次BARCA泊在最前面的一個
泊位而己,對嗎?
6. Foilcat 用油係咪犀利過 Tricat 同929呢?
多謝各路高手回答,,多謝,多謝
[ 本帖最後由 santi_celestial 於 2006-11-15 22:57 編輯 ]
原帖由 santi_celestial 於 2006-11-15 22:56 發表
請問各路英雄,高手,
5. 信德中心下面靠岸果4個泊位好似未見過有Tricat 泊埋去做
一D好似以上既例行檢查,衹係見過一次BARCA泊在最前面的一個
泊位而己,對嗎?
好簡單, 因為遠東(FEH)0既船同港澳(HMH)0既船係分開做野架囉:L
原帖由 guia 於 2006-11-15 23:23 發表
好簡單, 因為遠東(FEH)0既船同港澳(HMH)0既船係分開做野架囉:L
無錯,說得對,就等於中國收回香港一樣,香港都是不用中國管治,分開做野:Q
原帖由 santi_celestial 於 2006-11-15 22:56 發表
6. Foilcat 用油係咪犀利過 Tricat 同929呢?
其實用gas turbine 的船一定用好多油,我想香港只得何生養得起這班gas turbine船隊,你睇吓d CKS(順德,中山,蓮港湖,...............等等)都養唔起d gas turbine,分分轉回柴油引擎就知,仲有就係之前CKS 的 gas turbine,無技術及儀器大修自已的引擎,吓吓要寄回外國大修,成本又多了.
據我所知,現在只得遠東(FEH)的jetfoil及foilcat引擎是自已大修,而港澳(HMH) tricat引擎仍然是寄回外國大修
有錯的話請指教:$
[ 本帖最後由 MK2010 於 2006-11-16 00:42 編輯 ]
原帖由 MK2010 於 2006-11-16 00:24 發表
其實用gas turbine 的船一定用好多油,我想香港只得何生養得起這班gas turbine船隊,你睇吓d CKS(順德,中山,蓮港湖,...............等等)都養唔起d gas turbine,分分轉回柴油引擎就知,仲有就係之前CK ...
寄回外國大修都好甘jer....仲要運費...又要時間,隻船又停埋唔行得.
唔怪得之你話其他D公司CKS都唔用燃氣鍋錀Engine la...
many thanks.:lol