原帖由 amtrak 於 2006-11-30 22:21 發表
話時話, #152同#162都差不多同時入廠大修, 唔知出返黎未呢?
#152還未復出，而且它一直在鐵皮維修廠內，沒有被駛出過露天地方……
另外#110也在維修廠待了一段時間；
#2、#68則每天「繁忙地」進出維修廠，但始終未有出來服務。
現時正在維修的車有：
#2、#14、#56、#68、#87、#110、#152；
另外雪藏車有：
#45、#50、#72、#155、#161。
原帖由 ML29 於 2006-11-26 01:06 發表
#162原本那條集電弓正正被換到#30上……:L
貼下#162先...
http://i147.photobucket.com/albums/r310/HKT120/162-02.jpg
http://i147.photobucket.com/albums/r310/HKT120/162-03.jpg
http://i147.photobucket.com/albums/r310/HKT120/162-04.jpg
http://i147.photobucket.com/albums/r310/HKT120/162-05.jpg
原帖由 amtrak 於 2006-11-30 22:21 發表
尋日行過金鐘天橋見到#30, 真係用緊太古船塢製品, 會唔會來自#150既"特別"太古船塢製品?
今天乘搭過#30，又覺得它行車聲不像用了「特別」底盤，
不過它行車時會發出類似火車的轟隆聲，有點像#38/#90。
另外最近覺得#169行車時聲音像用了「特別」底盤，不知
#150的底盤是否換了到#169上呢？
今天再看過#30的煞車桿，上面的編號原來不是「29」，是
「84」。
[ 本帖最後由 ML29 於 2006-12-6 17:24 編輯 ]