948 係合營過海線
如果提供九龍新界線既轉乘, 咁咪要俾埋新巴轉乘?
類似既事好似未發生過:lol
合營線與獨營線轉乘o既例子有R8 o既
回覆 #1 KR7607 的帖子
老友,這消息是否真呢?如果真,幾時開始呢?
如果是真,真令向青衣居民高興了:lol
不過聽住先啦,運吉有可能未必肯.....:L 依家好多新線只開繁忙時間,令繁忙時間的路面塞上加塞,
小弟認為一係唔好開,一係開全日,提倡彈性上班時間,
拉疏繁忙時間班次,這才能對路面有幫助 原帖由 daiteioh 於 2006-11-25 19:01 發表
老友,這消息是否真呢?
如果真,幾時開始呢?
如果是真,真令向青衣居民高興了:lol
不過聽住先啦,運吉有可能未必肯.....:L
理論上,搞得掂 quota 咪得o羅~
因為 948/949 建議 30 分鐘一班,
而 905 日間班次較密...
況且肯定仲有車可以 cut 呢~
若然係 949 的話,
3 架車就得,
何樂而不為? 原帖由 ronaldlau 於 2006-11-25 19:50 發表
理論上,搞得掂 quota 咪得o羅~
因為 948/949 建議 30 分鐘一班,
而 905 日間班次較密...
況且肯定仲有車可以 cut 呢~
若然係 949 的話,
3 架車就得,
何樂而不為?
905好似九巴密過新巴 905咁多人坐都要Cut車?? 有無攪錯! 根本新巴時段905班次嚴重不足, 有咩
理由要犧牲西區居民利益去成全948全日行走? 如果係真的話,青衣居民有福了
希望新巴今次可以成功爭取到948全日啦 原帖由 PB602 於 2006-11-25 23:27 發表
905咁多人坐都要Cut車?? 有無攪錯! 根本新巴時段905班次嚴重不足, 有咩
理由要犧牲西區居民利益去成全948全日行走?
905 班次我也覺得不足, 可否將一半或少部分 905 班次縮短至
中環? 反正 905 中環至灣仔客量不多.
由中環至灣仔的一段少了車, 那 948 行全日就合理些了. 原帖由 ricky619 於 2006-11-26 00:13 發表
905 班次我也覺得不足, 可否將一半或少部分 905 班次縮短至
中環? 反正 905 中環至灣仔客量不多.
由中環至灣仔的一段少了車, 那 948 行全日就合理些了.
贊成...只要喺班次度做得好d(唔好開12-19分鐘嗰d)
應該會做得唔錯