應該寫信去西方,月亮,生果報,運用傳媒的影響力,
迫洗新巴改善服務,令市民知道政府用埋d陰質招打
壓巴士公司,令非法村巴應運而生
原帖由 咖喱 於 2006-12-7 10:38 發表
邊有可能 9 個字o黎 9 架車..............;P舊年仲o向薄記 vtc 返緊學果時呢,
o黎o左 7 呀, 71 果 d, 再等多 2 個字先會有 970/X ..........:L
M49 都密過佢囉唔知點解..............沿途有大站(e.g....
係喎, 每9 個字黎5 班會比較接近現實 ;P
言歸正傳, 9 個字就未必有既,
但半個鐘黎5 架(3 架頂閘飛站) 我就真係試過.
原帖由 hr1918 於 2006-12-7 10:41 發表
你幫襯城巴d錢最後咪又係落返同一個老細袋:lol :lol :lol
不過我係架 ,如果有得揀有替代路線我一定唔會搭新巴/城巴;P
暫時冇新記咁衰先........
見到1/5系/10系既車海, 同同一條街905 既長長長人龍
比錢都比得順氣d 咁解je :L
PS 話唔夠車, 九/城都一樣cut 車, 人地又keep 到?
一黎黎n 架車呢d, 明唔係車唔夠, 似係站長控制班次出左問題多d.
與其賴唔夠車, 不如話佢冇心做, 錯配晒d 資源.........
[ 本帖最後由 av220 於 2006-12-7 21:24 編輯 ]
原帖由 marklam 於 2006-12-7 18:51 發表
但聽說682一線,是由九巴構思,
只是運輸署最終決定由新巴獨營。
未知是否屬實?
講起682,以前在馬鞍山市中心巴士站時,
竟然見到一個由九巴豎立的指示牌,大意是
I 680
682 I 680X
I ...
馬鞍山市中心呢塊由九巴整既682牌至今仲o係度:lol
原帖由 av220 於 2006-12-7 21:09 發表
係喎, 每9 個字黎5 班會比較接近現實 ;P
言歸正傳, 9 個字就未必有既,
但半個鐘黎5 架(3 架頂閘飛站) 我就真係試過.
暫時冇新記咁衰先........
見到1/5系/10系既車海, 同同一條街905 既長長長人 ...
970/X 9個字黎幾多架車係無意思既，佢可以架架都滿
座上唔到，唔好講係水街，就算係港大分分鐘都要等
5,6架先企到上車。
新巴D班次真係好有問題，有時唔係唔夠車，不過D車
好鍾意兩架甚至三架一齊黎，我夜晚搭970x返置富就
試過係高樂o個站已經前後都夾住一架970。
原帖由 marklam 於 2006-12-7 18:42 發表
如果是去則魚涌的,可以搭680,在北角再轉電車,
會否好一點呢?
好多人都咁做
當682架架飛站
一有680埋站的時候，682條隊總會有幾個人投降改搭680
可惜大家咁做，正中新巴下懷－因為那個時間正是680的新巴時段
682收唔到你$15.3，680照收:@
不過返工時間就未必會再轉叮叮啦
見過有人響港運城一落680就跑去電照街截的士
我就好D，仲可以行返公司（當然要多D時間）
原帖由 CN9AMT100UP 於 2006-12-7 09:56 發表
跟本就係新巴完全唔夠車用
為左保住紅隧過海線
跟住就放棄其他線
但係佢從來都無發覺
跟本係紅隧線出得太多車
可能新巴以為紅隧隧道費平
出車唔駛本
行西隧東隧既車就開一架蝕一架，話知你打爆都係蝕:o
原帖由 alexero 於 2006-12-7 23:42 發表
可能新巴以為紅隧隧道費平
出車唔駛本
行西隧東隧既車就開一架蝕一架，話知你打爆都係蝕:o
如果咁講都成立，城巴咪蝕到喊？成大籮西隧線喎！
原帖由 av220 於 2006-12-7 21:09 發表
暫時冇新記咁衰先........
見到1/5系/10系既車海, 同同一條街905 既長長長人龍
比錢都比得順氣d 咁解je
PS 話唔夠車, 九/城都一樣cut 車, 人地又keep 到?
一黎黎n 架車呢d, 明唔係車唔夠, 似係站長控制班次出左問題多d.
與其賴唔夠車, 不如話佢冇心做, 錯配晒d 資源.........
新巴時段等905同買六合彩差唔多...
你等好耐唔等於會有n架車一齊黎, n架車一齊埋站就當bonus
有機會上車點都逼左上去先算...
有次1730係水街等905, 等左20分鐘黎兩架頂閘新巴,
跟住就n架圓碌碌埋站 ;P
原帖由 238X 於 2006-12-7 23:44 發表
如果咁講都成立，城巴咪蝕到喊？成大籮西隧線喎！
哈哈～
如果新巴唔係咁諗
又點解釋新巴班次最唔夠既線都係東隧西隧線？
970(X)/914/905/682...
唔好話我烏鴉口
依家新城合併，可能遲D輪到96X系cut車
Cut到班班打爆為止...:L
[ 本帖最後由 alexero 於 2006-12-7 23:50 編輯 ]