73號加冷要順延到2007年先至加冷，原本本計劃是2006年加冷
乜坪輋路同粉錦公路行到大車咩？:P
原帖由 HE7921 於 2007-3-13 20:00 發表
乜坪輋路同粉錦公路行到大車咩？:P
咪派多幾部ADS/ATS/ASV law :lol
原帖由 Ads29 於 2007-3-13 18:20 發表
276/A/B 有得加 276P 無得加??
70K 全冷無得減?
276雙層空調巴士行走??有咩車岩用?
N42A, 北區<>東涌, 373A加班...無唒下文
點解北區d 區議員無大埔區咁積極...
呢D唔係北區區議員的提案，只係運輸署提案，交俾北區區議會討論。
同區議員積極與否無關。
原帖由 daiteioh 於 2007-3-13 18:11 發表
都是沒有驚喜:L
好似未提八號幹線啦;P
你好肯定運輸署一定要開北區經八號幹線的巴士線嗎？
如果運輸署有計劃八號幹線巴士線，
你Post沙田的那份RDP就有八號幹線的計劃啦！
因為轉車站係屬沙田範圍。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2007-3-13 20:26 編輯 ]
原帖由 Ads29 於 13/3/2007 18:20 發表
276/A/B 有得加 276P 無得加??
70K 全冷無得減?
276雙層空調巴士行走??有咩車岩用?
我諗在運輸處的database中
276P同276是同一條線
所以加車落276即係加車落276P
這亦解釋到點解到現時都好似沒有一張276P的單獨乳豬紙
原帖由 Ads29 於 2007-3-13 18:20 發表
276/A/B 有得加 276P 無得加??
比對元朗區 RDP：
原帖由 tinshuiwainorth 於 2007-3-5 23:06 發表
05/2007 ( 現行班次 5/6分鐘; 建議改為 5分鐘) &( 車輛分配 10 + 1 )
276 ~ 視乎乘客需求改而善班次。
現時 276 掛牌車有廿來輛，但單層剛好十輛，故有可能只得 276 加班而沒有 276P 的份兒。
原帖由 virus 於 2007-3-13 20:27 發表
一日有大埔區議會既存在，相信仲要等下先~
( 71A加冷由2002年講到依家...... )
另回樓上有關北區路線單層轉雙層既計劃，
單轉雙當然係好，最怕就係到時會減班......
73,74A,72A加冷?等2011年啦..............
原帖由 daiteioh 於 2007-3-13 18:27 發表
鬼咩?!:L 北區是鐵路天下,運吉保鐵出了面,北區區議員想積極都沒有用;P
東鐵由上水出紅磡都係超值價$8.5,北區區議員點會咁積極?
[ 本帖最後由 黑翼 於 2007-3-13 21:30 編輯 ]