照睇應該一定是派AA行，取代AM。
08年先加雙層，仲要加俾276，運輸處已經批准九巴派雙層行屏廈路？
如果係咁，遲下53, K55睇黎都有機會派番雙層喎！:lol
今次連270都有份加雙層，不過情況應該同273差不多，樓下企晒人，樓上無乜人，
同埋咁耐以黎，270有無出過雙層行？
回覆 #27 cklee2000 的帖子
呢句我反而會同意而家由大埔搭巴士返粉嶺 / 上水
70 係兜得最少既
變左 70 最多流水客果段係大埔返粉嶺 / 上水
不過呢種情況通常係下晝 4 點之後既時間先會見到
不過 70K 真係全冷兼且收 $4 既話
就真係等同趕客咁滯
[ 本帖最後由 AD18 於 2007-3-14 10:27 編輯 ] 本人認為紅綠小可能70取消而漁人得利
大埔至上水已有紅小往來, 收費七元, 而且班次頻密
大窩西支路都有25A, 25B綠小往來大埔墟
70號線於大埔至上水一段客量, 據本人觀察都是偏低
(往來市區客量更不用說了)
[ 本帖最後由 eric278 於 2007-3-14 10:32 編輯 ] 原帖由 daiteioh 於 2007-3-13 22:30 發表
老友,小弟是唔肯定運輸署由北區開八號幹線的:L
而且,運輸署最快明今年底才開始八號幹線諮詢;P
不過近期的北區區議會會議, 已有議員留意到八號幹線通車並提出開辦新線, 但運輸署表示, 要待八號幹線沙田段將近落成後, 才作決定有關方案
回覆 #35 eric278 的帖子
你幾點去搭 70 先 ?我又真係唔多覺 70 由大埔往上水既客量偏低喎
即使係偏低
我相信 99% 會係 70 有車黎之前
已經有 73 / 73A 食左班客 原帖由 AD18 於 2007-3-14 10:39 發表
你幾點去搭 70 先 ?
我又真係唔多覺 70 由大埔往上水既客量偏低喎
即使係偏低
我相信 99% 會係 70 有車黎之前
已經有 73 / 73A 食左班客
1. 70 大埔往上水客量不及 73, 73A
2. 呢段路，70 非繁忙時間連一半都坐唔滿
咁當然師傅出術又係另一回事。 原帖由 daiteioh 於 2007-3-13 22:30 發表
老友,小弟是唔肯定運輸署由北區開八號幹線的:L
而且,運輸署最快明今年底才開始八號幹線諮詢;P
所以，你既然明知今年底先開始諮詢，RDP就梗係唔會有八號幹線路線的建議啦。
Sorry, 恕我不太明白你呢一句是甚麼意思？
原帖由 daiteioh 於 2007-3-13 18:11 發表
都是沒有驚喜:L
好似未提八號幹線啦;P
係唔係即係，因為沒有八號幹線的建議，所以唔會有驚喜呢？
咁樣只係令人誤解為，你已知道有北區南下八號幹線（語法：好似未提）
所以故此一問。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2007-3-14 12:36 編輯 ] 原帖由 KC3555 於 2007-3-14 12:30 發表
所以，你既然明知今年底先開始諮詢，RDP就梗係唔會有八號幹線路線的建議啦。
Sorry, 恕我不太明白你呢一句是甚麼意思？
係唔係即係，因為沒有八號幹線的建議，所以唔會有驚喜呢？
咁樣只係令人誤解為，你 ...
老友,小弟因文法不當,引起不必要誤會,謹此道歉;P
今年北區RDP沒有提供有關八號幹線的資料,所以小弟有點失望,
所以話"沒有驚喜"啦:L