報導入面 > 但有一名男乘客稱搭錯車而要求下車
車長唔應該俾佢落車，試過118往九龍方向有人要在近新鴻基中心落車，車長話冇站唔落得，車長絕對有權唔停車，因為就係驚如果有意外，架車當時唔係響指定路線行駛，可能就有問題。正如以前中巴時坐106踢車，如果架車在東廊有意外，東廊唔係106指定路線，咁司機就有事，保險方面亦唔知有冇得賠。
原帖由 HK104 於 2007-3-28 14:15 發表
報導入面 > 但有一名男乘客稱搭錯車而要求下車
車長唔應該俾佢落車，試過118往九龍方向有人要在近新鴻基中心落車，車長話冇站唔落得，車長絕對有權唔停車，因為就係驚如果有意外，架車當時唔係響指定路線 ...
完全同意車長絕對有權唔停車俾佢落，
但今時今日d乘客，唔停車，一定拆左你架巴士，然後熟練地打電話去hotline投訴。
所以車長為免怕麻煩，停車俾佢落，某程度上又情有可原，今次只怪車長佢唔好彩。
要解決呢個問題，就要解決呢班越來越惡化的自我乘客。
講真，若果我搭錯車，當然係徬徨，就算明知要過晒東廊先有站，都無辦法，
鬼叫自己大頭蝦，唔check清楚咩，咁點都無理由要成車乘客去遷就自己一個，
咁霸道要部巴士停車俾自己落。
原帖由 pstommy 於 2007-3-28 15:39 發表
完全同意車長絕對有權唔停車俾佢落，
但今時今日d乘客，唔停車，一定拆左你架巴士，然後熟練地打電話去hotline投訴。
所以車長為免怕麻煩，停車俾佢落，某程度上又情有可原，今次只怪車長佢唔好彩。
要解決呢個問題，就要解決呢班越來越惡化的自我乘客。
咁係呢方面，巴士公司亦有一定責任。如果巴士公司收到投訴之後可以理性分析，
唔會下下賴落車長度，多 d 體恤員工，咁車長就唔會有咁大壓力啦！
原帖由 da54 於 2007-3-28 15:54 發表
咁係呢方面，巴士公司亦有一定責任。如果巴士公司收到投訴之後可以理性分析，
唔會下下賴落車長度，多 d 體恤員工，咁車長就唔會有咁大壓力啦！
不論是否巴士公司，究竟有多少公司/機構的上司能理性分析呢？
我都有朋友在某巴士公司做前線，俾無理乘客投訴左三四次，每次都係非常
無理，甚至誇張失實，但封投訴信就講到非常有道理，或者扮自己係路見不平
的乘客。
結果我每次都幫我朋友寫解釋信，幸好我朋友直屬上司係明白事理，野蠻的乘客
佢地每日都見唔少，所以問題唔大，仲好撐封解釋信。
但再上面的高層點諗，就不得而知，始終高高層每天坐冷氣房，都不知民間疾苦，
理解...理解....!!
野蠻的乘客，我亦見過好多，最近有次明明係佢自己截唔到巴士，就即刻熟練地打電話去hotline話巴士
飛站，仲誇大當時有七八個乘客都好愕然，其實只係得佢自己& his wife二人。
原帖由 richardchan1988 於 2007-3-28 08:45 發表
好似話架118P上面有個客搭錯車 但又堅持要響銅鑼灣落車 間接令到意外發生
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句：抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
不過車長衰心軟俾佢落車
唔多唔少都要負上責任
唉~月尾先黎鍋大單野
呢個車長真係陰公
幾舊水就咁無左:Q
原帖由 pstommy 於 2007-3-28 16:18 發表
不論是否巴士公司，究竟有多少公司/機構的上司能理性分析呢？
我都有朋友在某巴士公司做前線，俾無理乘客投訴左三四次，每次都係非常
無理，甚至誇張失實，但封投訴信就講到非常有道理，或者扮自己係路見不平
的乘客。
結果我每次都幫我朋友寫解釋信，幸好我朋友直屬上司係明白事理，野蠻的乘客
佢地每日都見唔少，所以問題唔大，仲好撐封解釋信。
但再上面的高層點諗，就不得而知，始終高高層每天坐冷氣房，都不知民間疾苦，
理解...理解....!!
有時高層也會成為被無理取鬧o既員工, 高層也要親自去回覆每一項投訴, 那時候
就不會不明白「民間疾苦」。
一個正常0既司機，都知多做多錯，唔做就唔錯
係行歪路撞車，同俾咸魚投訴唔俾落車之間，要衡量邊一樣0既後果最大
被魚咬，最多無服務獎同收信，有0的公司，同個主任講兩句就無事
但行第二條路撞車，好多時都係等炒魷，或者轉士啤、廠務
事實上負責照肺班主任同稽查已經聽過無數投訴，邊0的有理，邊0的無理，都清楚0既
原帖由 1005 於 2007-3-28 18:59 發表
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句：抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做 ...
有時唔係關張黑唔黑白紙既問題
而係個客究竟識唔識字
(冇規定話文盲唔俾上車掛...)
不過呢次個責任個巴士司機真係好大
呢個唔係關佢響唔係架車條線既巴士站落客既問題
而係一般交通問題 - 唔睇清楚路面情況而切線
所以...呢次佢都幾大鑊...
呢次佢真係明明「餐屎面」都蝕左章俾人
真係架喎
如果佢真係話要投訴
老實講俾我會話：你咪投訴囉！
架車果度又冇站
同埋我覺得咁做係會有危險
我唔停俾佢落
上面咁都怪罪俾我要我既
咪勞工署見囉！
況且...我覺得咁樣分分鐘「大」到個客
家陣係你上錯車喎
計落黎如果咁樣為你一個而要停車
我相信後面其他乘客都會幫個司機而唔幫佢啦
如果果d customer service又亂咁講野既話
你真係要反過來同巴士公司(甚至又俾料報紙)投訴添:lol
118P 出紅隧, 第一隻腳, 轉左, 去維園道慢線,
打右燈, cut 去 2 線, 直去東廊 !
其實落唔落客都不大, 問題係從維園道慢線, 右 cut 去 2 線,呢度炒左 ! :Q
我同意版友說 "係交通問題 - 唔睇清楚路面情況而切線"
但也可能係, 旅遊巴唔比巴士過, 照直隊, 炒左, 都唔奇 ! :L
事件可能要上庭, 涉及不小心駕駛, 我地吹水無所謂, ;P
希望目擊者快去警方落口供, 如述實情 !
原帖由 davidng 於 2007-3-29 03:07 發表
118P 出紅隧, 第一隻腳, 轉左, 去維園道慢線,
打右燈, cut 去 2 線, 直去東廊 !
其實落唔落客都不大, 問題係從維園道慢線, 右 cut 去 2 線,呢度炒左 ! :Q
我同意版友說 "係交通問題 - 唔睇清楚路 ...
不過如果我無記錯，由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
，換句話說有關車長已經違反了交通規則。