HK104 發表於 2007-3-29 09:18

原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表


不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。
你冇記錯,該位置第一與第二線之間有條白線,第一線不容許切入第二線。
不過我真係唔明白,點解D人會連118同118P都唔識分,大大個P寫住啦,再唔係
八仔機都有張紙,弱視都睇到咁滯。:L

Route_99 發表於 2007-3-29 11:06

原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表


不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。

你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真係要有目擊證人先知

ccicoltd 發表於 2007-3-29 11:31

從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。

HK104 發表於 2007-3-29 12:56

原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表


你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...
避風塘個度停車咪仲危險?

Route_99 發表於 2007-3-29 13:46

原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 11:31 發表
從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。

所以現在真係一個迷, 究竟個客落左車未? 架巴士係唔係停過?
如果停過又停左那處? 起因關乎停車落客後撞還是普通切線撞呢?

事實真相係點真係要在場人士先知

Route_99 發表於 2007-3-29 13:49

原帖由 HK104 於 2007-3-29 12:56 發表

原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表


你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘個站那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...

避風塘個度停車咪仲危險?

唔好意思, 我原文打漏兩個字已令你誤會

1005 發表於 2007-3-29 16:10

原帖由 Ketsu 於 2007-3-29 00:43 發表


有時唔係關張黑唔黑白紙既問題
而係個客究竟識唔識字
(冇規定話文盲唔俾上車掛...)

不過呢次個責任個巴士司機真係好大
呢個唔係關佢響唔係架車條線既巴士站落客既問題
而係一般交通問題 - 唔睇清楚路 ...

唔識字呢樣野
真係得佢講架咋

但根據統計處資料:P
凡四十二歲以下人士
多數都讀到中三
新移民除外:lol

所以唔識字呢樣野
真係好難令人信:$
無理由數字都唔識呱:L

cong 發表於 2007-3-29 16:17

ccicoltd 發表於 2007-3-29 17:49

原帖由 cong 於 2007-3-29 16:17 發表
就算唔識字上車都可以問下司機先嫁嘛,好明顯呢個係藉口
前文有站友指出:
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
所以,文盲並不是辯解的理由。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:52 編輯 ]

3bx 發表於 2007-3-30 00:04

原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:49 發表
前文有站友指出:

坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車

所以,文盲並不是辯解的理由。

誰可以肯定肇事車長向每一位乘客都講清楚?
今次重點並非乘客文盲與否,而係車長無按照路線規定停站,
理虧在先。
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查看完整版本: 維園道天橋九巴與冠忠旅遊巴相撞