HK104
發表於 2007-3-29 09:18
原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表
不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。
你冇記錯,該位置第一與第二線之間有條白線,第一線不容許切入第二線。
不過我真係唔明白,點解D人會連118同118P都唔識分,大大個P寫住啦,再唔係
八仔機都有張紙,弱視都睇到咁滯。:L
Route_99
發表於 2007-3-29 11:06
原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表
不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真係要有目擊證人先知
ccicoltd
發表於 2007-3-29 11:31
從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。
HK104
發表於 2007-3-29 12:56
原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...
避風塘個度停車咪仲危險?
Route_99
發表於 2007-3-29 13:46
原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 11:31 發表
從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。
所以現在真係一個迷, 究竟個客落左車未? 架巴士係唔係停過?
如果停過又停左那處? 起因關乎停車落客後撞還是普通切線撞呢?
事實真相係點真係要在場人士先知
Route_99
發表於 2007-3-29 13:49
原帖由 HK104 於 2007-3-29 12:56 發表
原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘個站那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...
避風塘個度停車咪仲危險?
唔好意思, 我原文打漏兩個字已令你誤會
1005
發表於 2007-3-29 16:10
原帖由 Ketsu 於 2007-3-29 00:43 發表
有時唔係關張黑唔黑白紙既問題
而係個客究竟識唔識字
(冇規定話文盲唔俾上車掛...)
不過呢次個責任個巴士司機真係好大
呢個唔係關佢響唔係架車條線既巴士站落客既問題
而係一般交通問題 - 唔睇清楚路 ...
唔識字呢樣野
真係得佢講架咋
但根據統計處資料:P
凡四十二歲以下人士
多數都讀到中三
新移民除外:lol
所以唔識字呢樣野
真係好難令人信:$
無理由數字都唔識呱:L
cong
發表於 2007-3-29 16:17
ccicoltd
發表於 2007-3-29 17:49
原帖由 cong 於 2007-3-29 16:17 發表
就算唔識字上車都可以問下司機先嫁嘛,好明顯呢個係藉口
前文有站友指出:
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
所以,文盲並不是辯解的理由。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:52 編輯 ]
3bx
發表於 2007-3-30 00:04
原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:49 發表
前文有站友指出:
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
所以,文盲並不是辯解的理由。
誰可以肯定肇事車長向每一位乘客都講清楚?
今次重點並非乘客文盲與否,而係車長無按照路線規定停站,
理虧在先。