原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表
不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。
你冇記錯,該位置第一與第二線之間有條白線,第一線不容許切入第二線。
不過我真係唔明白,點解D人會連118同118P都唔識分,大大個P寫住啦,再唔係
八仔機都有張紙,弱視都睇到咁滯。 |
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原帖由 2A_DL13 於 2007-3-29 08:21 發表
不過如果我無記錯,由避風塘巴士分站係唔可以切線上東區走廊
,換句話說有關車長已經違反了交通規則。
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真係要有目擊證人先知 |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...
避風塘個度停車咪仲危險? |
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原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 11:31 發表
從隧道口到維園道的一段路,不單沒有安全停車的地方,更沒有通往行人路的缺口。
所以現在真係一個迷, 究竟個客落左車未? 架巴士係唔係停過?
如果停過又停左那處? 起因關乎停車落客後撞還是普通切線撞呢?
事實真相係點真係要在場人士先知 |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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原帖由 HK104 於 2007-3-29 12:56 發表
[quote]原帖由 Route_99 於 2007-3-29 11:06 發表
你回看肇事的旅遊巴事後停泊的位置, 是在轉入銅鑼灣的天橋上,
因此我覺得架巴士如果真係落過客, 應該唔係在避風塘個站那處落的,
因為上橋位還要多一小段路才到避風塘那個站位,
但係架118P停在那處落個客就真 ...
避風塘個度停車咪仲危險? [/quote]
唔好意思, 我原文打漏兩個字已令你誤會 |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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原帖由 cong 於 2007-3-29 16:17 發表
就算唔識字上車都可以問下司機先嫁嘛,好明顯呢個係藉口
前文有站友指出:
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
所以,文盲並不是辯解的理由。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:52 編輯 ] |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2007-3-29 17:49 發表
前文有站友指出:
[QUOTE]
坐咁多次118P
見人坐錯車已經唔止一次喇
怪只怪乘客係唔係都要追巴士
八達通機一張提示卡
車頭一張
側牌又一張
一張黑白紙都睇唔清楚
只可以講句:抵架
唔通要張張紙都有顏色先得咩
仲有 0既係
做開118P 0既車長
一開門時都會同乘客講清講楚
無理由仲可以上錯車
所以,文盲並不是辯解的理由。 [/quote]
誰可以肯定肇事車長向每一位乘客都講清楚?
今次重點並非乘客文盲與否,而係車長無按照路線規定停站,
理虧在先。 |
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