又或者可以有另一個建議：
將所有720A回程班次，由金鐘開始改行以下路段：
.......金鐘道，皇后大道東，摩利臣山道，摩利臣山道，禮頓道，堅拿道西，堅拿道天橋，告士打道，維園道，東區走廊，返回原有路線（經太古城及筲箕灣）
由於皇后大道東一 ...
唔係講笑，720A 入大道東，無 15 分鐘都唔
駛旨意走得出0黎。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
P.S. 第 12100 篇回文！ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/grin.gif 不知道這種走法成不成呢？
將所有905, 960, 961早上繁忙時段以後的班次改經
軒尼詩道，分域街，駱克道，軍器廠街天穚，告士打道，菲林明道(北行)，返回原有路線
與其這三條線都經常接近吉車返總站，不如騰出空間予其他路線......
所有或部份720A回程班次，由金鐘開始改行以下路段：
.......金鐘道，軒尼詩道，菲林明道(天橋北行)，返回原有路線
與現有905/960/961停站位置對調.... 原帖由 BigHeadB 於 2007-4-27 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以789係中午(雙向)同夜晚(往金鐘)時段既客量黎睇
的確好難做
平均要每班車坐滿晒窗口位都幾難
但正如你所講算係城巴有心做條線
守業守到呢家等到有改入灣仔內街既一日先叫開始站穩住腳
個問題係去金鐘方向停站太少
過東廊一出第三個站就已經係金鐘
快就係快
但覆蓋範圍較細
最弊就係以佢咁既路線朝早出金鐘又係班班坐滿先死
想改條線都唔得
所以我之前提議789往金鐘也經柴灣道及灣仔內街，另於早繁提供特快班次，這可增加789客源，又唔影響早繁既搭客 原帖由 derekk 於 2007-4-30 17:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不知道這種走法成不成呢？
將所有905, 960, 961早上繁忙時段以後的班次改經
軒尼詩道，分域街，駱克道，軍器廠街天穚，告士打道，菲林明道(北行)，返回原有路線
與其這三條線都經常接近吉車返總站，不如騰出空間予其他路線......
...
但......0個陣時告士打道亦都已經塞到阿媽都唔
認得，想呢三條線斷纜乎？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif 原帖由 derekk 於 30/4/2007 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不知道這種走法成不成呢？
將所有905, 960, 961早上繁忙時段以後的班次改經
軒尼詩道，分域街，駱克道，軍器廠街天穚，告士打道，菲林明道(北行)，返回原有路線
與其這三條線都經常接近吉車返總站，不如騰出空間予其他路線......
...
但你唔可以睇少尾站落車的客源
960/961正正就係靠這個站俾d客落銅鑼灣的... 原帖由 GD1570 於 5/6/2007 10:33 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但......0個陣時告士打道亦都已經塞到阿媽都唔
認得，想呢三條線斷纜乎？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif
真係咁塞？
咁我相信係繁忙時間有好多條線一來到告士打道東行都會塞
真係會斷纜嗎？
但even 係傍晚繁忙時段我經常都係總站見到兩三架960係度休息，
905都有一兩架，961我唔知，
因為我唔會走出去會展新翼巴士總站那邊
原帖由 nwfb1601 於 4/30/2007 10:18 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但你唔可以睇少尾站落車的客源
960/961正正就係靠這個站俾d客落銅鑼灣的...
sorry... 可能我比較少留意呢三架車既落客量，
但我平時行開行埋都真係唔多覺非繁忙時段有許多人會係呢個站落車
可能會有，間中三幾個吧
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