~誰@359~ 發表於 2007-4-26 19:43

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98C同98D老早要加班啦
次次夜晚喺水渠道等98C
都必定等到火滾+冇位坐
98D又係...喺北京道等到又係冇位坐:-/
年年都好似話佢地會加班嫁啦…最終有冇做就係另一回事

JX9097 發表於 2007-4-26 19:47

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-26 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

年年都好似話佢地會加班嫁啦…最終有冇做就係另一回事

唉...搭短程都話可以企吓
最慘就係,搭親佢哋,多數都入將軍澳
(只有少部份98C乘客喺秀茂坪區落)
企足半個鐘...真係好難頂:Q

~誰@359~ 發表於 2007-4-26 20:07

原帖由 JX9097 於 2007-4-26 19:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唉...搭短程都話可以企吓
最慘就係,搭親佢哋,多數都入將軍澳
(只有少部份98C乘客喺秀茂坪區落)
企足半個鐘...真係好難頂:Q
少部分?唔好講笑喎…98C其中一個最多人落既地方就係寶達:L

JX9097 發表於 2007-4-26 20:20

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-26 20:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

少部分?唔好講笑喎…98C其中一個最多人落既地方就係寶達:L

但寶達落完之後都仲有成車人去將軍澳
(成車人定義為坐滿)

~誰@359~ 發表於 2007-4-26 20:29

原帖由 JX9097 於 2007-4-26 20:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但寶達落完之後都仲有成車人去將軍澳
(成車人定義為坐滿)
咁架車過左翠林一定有位坐啦…:victory:

B.B.B. 發表於 2007-4-26 20:37

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-26 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁架車過左翠林一定有位坐啦…:victory:
如果我係翠林落車,咁你坐埋我份喇:handshake

B.B.B. 發表於 2007-4-26 20:56

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-26 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有朋友提出一個好重要既問題:796C咁拉點解唔洗加價?!咁都唔爆23km?:funk:
我又有同一問題,點解91M 拉到咁長都唔洗加價?!:o

JX9097 發表於 2007-4-26 21:10

原帖由 B.B.B. 於 2007-4-26 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我又有同一問題,點解91M 拉到咁長都唔洗加價?!:o

91M係因為特殊情況,所以冇加價
當初拉去新蒲崗,因為要同綠小102競爭
之後因為要取消298M,所以都冇加到價

307 發表於 2007-4-26 21:41

98C, 98D加車就真係應該啦...

呢兩條線最終都無乜點樣俾地鐵打殘,
時間上的優勢都係比較明顯,
咁加車就應該的。

至於796C,
我就真係無咩好講...
本來796C係新記的七條線中,
除796X之外比較似樣的一條,
但係依家就越改越怪,
最後基本上就趕客,
結果人地98C/296C就繼續旺,
得返佢一個斯人獨憔悴。

~誰@359~ 發表於 2007-4-26 21:43

原帖由 307 於 2007-4-26 21:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
結果人地98C/296C就繼續旺,
得返佢一個斯人獨憔悴。
296C旺唔旺就見仁見智啦…況且佢旺都未必旺在西九龍:loveliness:
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